據(jù)負(fù)責(zé)這一工程設(shè)計的武漢鐵道第四研究院介紹,這一世界運營速度最快的高速鐵路新干線,在設(shè)計上主要體現(xiàn)了“理念新”“規(guī)模大”“標(biāo)準(zhǔn)高”“技術(shù)新”“功能強(qiáng)”5個方面特點,實現(xiàn)了高速鐵路的安全性、舒適性、先進(jìn)性、節(jié)能性目標(biāo)。
為了讓乘客旅行更舒適,沿線生產(chǎn)生活不受干擾,鐵路部門采用“減震軌道” “聲屏障”等多種減震降噪技術(shù),減少動車在高速行駛中產(chǎn)生的噪音。
為保障行車安全,列車上安裝有先進(jìn)的自動減速裝置,防止駕駛員犯困。
與普通鐵路不同的是,武廣高鐵全線修建了防護(hù)柵欄,列車將全程封閉運行,確保行車安全。
武廣高鐵客運新干線運營前80萬公里的聯(lián)調(diào)聯(lián)試運行23日宣告成功完成,標(biāo)志著武廣高速鐵路客運專線全面達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
試運行以來,檢修人員們把動車當(dāng)作飛機(jī)一樣精心維修保養(yǎng),確保動車行車平穩(wěn)、安全。
武廣高鐵客運專線將初步實現(xiàn)的“公交式”運營,可使沿線1億的國民受惠。
武廣高鐵是京廣高速鐵路的重要組成部分,跨越湖北、湖南、廣東三省,全長約1068公里,動車時速達(dá)350公里。它的開通將使武漢到廣州的旅行時間由原來約10小時縮短為3小時。目前,中國鐵路建設(shè)總里程約8萬公里,雖次于美國居世界第二位,但全國已建成及正在施工建設(shè)的高速鐵路客運專線有9條,設(shè)計時速均在350公里左右。
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