武廣鐵路示意圖
新華網武漢12月25日電(記者魏夢佳 田建軍熊金超)目前世界上一次建成里程最長、運營速度最高的高速鐵路——武(漢)廣(州)高鐵客運新干線將于26日開通。
記者從鐵路部門了解到，武廣高鐵是中國首條具有世界一流水平的長距離干線高速鐵路，其建成通車標志著中國高速鐵路技術不僅具有世界先進水平，而且已建立一整套比較成熟的技術標準。
據武漢鐵路局黨委副書記楊秀杰介紹，4年多來，武廣高鐵在設計施工過程中，取得了一大批技術創新成果。其中，擁有完全自主知識產權、能夠實現時速350公里平穩運行的國產CRH3型“和諧號”動車組列車，實現了大斷面寬車體、高速輪軌、高速受流、高速制動、人機界面等關鍵技術創新，其牽引系統、制動系統、高速轉向架、車體空氣動力學等方面技術都處于世界領先地位。武廣高鐵全線還鋪設了具有世界鐵路先進水平的無砟軌道，具有結構穩定、使用免維修、壽命長等特點。全線橋梁主要采用跨度32米、重900噸的整孔箱梁，滿足了列車高速平穩運行和旅客乘坐舒適性的要求。
通信信號方面，武廣高鐵運用移動話音通信和無線數據傳輸，其運行控制系統能達到本線列車最高時速350公里、最小追蹤間隔3分鐘的運行要求，并滿足時速200至250公里動車組列車跨線運行的需要。
武廣高速沿線車站建設也采用大量先進技術。總建筑面積達48.6萬平方米的廣州南站造型獨特；武漢站功能完善，最大跨度達116米，在空中跨過20條軌道。
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