中新網10月10日電據香港《大公報》報道，原定年底動工的廣深港高速鐵路(高鐵)進入最后規劃階段，為掃清工程主要障礙，港府9日分批與菜園村居民及鄉議局開會，商討收地賠償方案。
據了解，特區政府考慮大幅提高高鐵收地的賠償金，由原來的丙級跳升至甲級，所牽涉的賠償金額因此將大增1.4倍，希望村民接受終極方案。鄉議局主席劉皇發會后呼吁村民犧牲小我，以顧全社會利益。運輸及房屋局表示，因應菜園村的情況，將提供不同方案讓村民選擇，并確保公款用得其所。
特區政府擬于本年底展開高鐵工程，當中將在石崗建造緊急救援站和列車停放處，特區政府需就此收地興建，約150戶村民因此受到影響。不過菜園村村民一直堅持“不遷不拆”，收地賠償仍沒有最后定案。為讓雙方達成共識，劉皇發9日聯同約30名村民，與運輸及房屋局局長鄭汝樺會面，商討收地賠償事宜。
為掃清工程主要障礙，確保工程能夠如期上馬，特區政府在會議上認同鄉議局提出的方案，大幅增加菜園村居民土地賠償金額。消息人士透露，考慮到高鐵工程的規模及定位，以及菜園村的特殊個案，特區政府決定“特事特辦”，計劃提高所需收地的土地特惠補償率，由現時的丙級跳升兩級至甲級。消息人士稱，這方案已得到大部分菜園村土地業權人認同。
消息人士說，由于有部分村民有屋無地，只能得到寮屋居民待遇，按照法例賠償金額只介乎12至13萬元，會上村民認為特區政府應公平對待，提出特惠賠償金額應為50萬元，特區政府也認同有關方案。
劉皇發會后表示，明白仍有村民不愿搬走，但這次會議的氣氛良好，雙方在大部分問題上意見一致，相信下次會議可達成共識。他透露，特區政府在會議上，若證實村民的務農身份，會同意向他們發牌，以便讓他們日后在私人土地上繼續耕種。他還透露，對于不想務農而符合申請公屋的村民，提議讓他們上樓。他呼吁村民為社會利益著想，應“放棄小我”，以令事件得以圓滿解決。
鄭汝樺表示，特區政府未來繼續與村民會面，了解他們的需要。對于現階段局方的賠償政策，她說，現時方針是希望讓村民有所選擇，但也要確保公款用得其所，“希望能向他們提供選擇之余，對運用公款及村民兩方面而言都是公道”。
|
