伴隨著國際市場鋼材價格回暖，國內市場價格走低令中國鋼材重新出現價格優勢。據了解，目前中國出口鋼材平均報價為500美元/噸，而國際出口價格平均為550美元至560美元/噸，價差每噸為50美元至60美元。
而鋼材出口數量也在穩步增長，最新統計顯示，8月份鋼材出口數量為208萬噸，而我國5月份出口鋼材僅為135萬噸。
專家分析認為，隨著國際市場需求回暖，國內鋼材出口將會穩步回升，有利于穩定持續下滑的國內鋼價。“但是要警惕在產能壓力下國內企業出現互相壓價競爭的惡性局面以及出口增長加劇我國和其他國家之間的貿易摩擦問題。”我的鋼鐵咨詢部總監徐向春在接受《經濟參考報》專訪時表示。
出口價差每噸達到50美元
“目前我們的熱軋卷板報價已經在500美元左右了。”一位不愿意透露姓名的業內人士告訴記者。他和他所在的鋼鐵進出口貿易公司，目前正在積極同國外客戶洽談合作并爭取訂單。
年初的幾個月，這家位于上海的鋼材貿易公司，主要業務還是從白俄羅斯，烏克蘭等地進口低價熱軋卷板，轉回國內銷售。那個時候國際價格為390美元/噸，而中國價格為600美元/噸。
上述人士告訴記者，目前中國鋼材出口明顯的價格優勢，正是他調整策略的重要原因。因為用目前出口報價為500美元/噸來測算，目前國際鋼材價格為550美元/噸，價差為50美元/噸。
據了解，出口價差出現主要是因為鋼材價格連續6周下跌，跌幅超過20%；此前為應對出口的下滑，國家自2009年6月1日起，將合金鋼異性材等鋼材出口退稅率提高到9%的政策。
我的鋼鐵咨詢部總監徐向春給記者算了一筆賬，按照人民幣兌美元6.8：1的匯率計算，以熱軋卷板為例，500美元/噸的出口核算成人民幣為3400元/噸，加上9%的出口退稅，企業可以額外獲得約310元每噸的出口退稅。上海地區熱軋卷板9月21日價格僅為3480元/噸。“近300元/噸的獲利空間，無疑會大大激發貿易商和鋼廠出口的熱情。”徐向春告訴記者。
實際上，我國鋼材出口已經連續出現環比上升。據最新的出口數據顯示，8月我國鋼材出口208萬噸，是今年首次單月突破200萬噸，并創今年以來新高，環比增加27萬噸，而鋼材進口為159萬噸，環比減少15萬噸；進出口相抵后，相當于凈出口鋼材49萬噸。這意味著自3月份以來，我國首次從鋼鐵凈進口狀態轉為凈出口。
國際市場逐步回暖
諸多跡象表明，國際市場正在逐步回暖中。記者了解到，繼安賽樂米塔爾再次宣布上調北美廠的薄板現貨價格60美元/短噸之后，美國鋼動態公司、謝韋爾北美分部以及AK鋼公司又紛紛跟進提價。此輪提價后，美國鋼廠的熱卷出廠價約為600美元/短噸。與5月底的約389美元/短噸相比，漲幅為210美元/短噸。
促使幾大鋼廠宣布提價的主要原因是穩步回升的鋼材需求。據了解，過去幾個月，美國鋼廠的訂單情況有所好轉，由于買家重新采購，鋼材需求正穩步回升。
同時，受汽車行業復蘇帶動，北歐熱軋卷板需求正在增長，目前鋼廠的產量已經無法滿足需求，越來越多的鋼廠正陸續復產。安賽樂米塔爾近期通知北歐用戶，該公司準備將四季度熱軋卷板價格上調30歐元/噸至450歐元/噸。
應警惕壓價競爭和貿易摩擦
“如果鋼材價格可以保持穩定，那么我國鋼材價格優勢將繼續存在。”徐向春說。他分析指出，短期來看，出口價差將會令更多的鋼廠和貿易商將目光轉向鋼材出口。但是因為國際需求并不會急劇恢復，出口迅速恢復到歷史最好水平也有難度。總體來看，國內鋼材出口會呈現逐月穩步回升的態勢。
徐向春認為，出口的回暖同時也有利于穩定目前持續下滑的國內鋼價，緩解國內供需矛盾，但是價格最終還要取決于四季度鋼廠減產和市場供需情況。
他告訴記者，值得警惕的是，盡管目前鋼價下跌，但是鋼廠并沒有減產意愿，后期產能過剩矛盾將更加突出。在這樣的情況下，一些鋼廠可能會通過壓低出口報價等方式來爭奪出口訂單，從而影響國際鋼材價格和國內價格雙雙走低，導致新一輪的惡性競爭。
“還應該注意避免單一品種向一個國家出口量激增的情況發生，防止引起其他國家運用反傾銷反補貼等手段對我國鋼鐵企業進行制裁。”徐向春說。據了解，日前美國鋼鐵公司繼續要求對從中國進口的無縫鋼管進行反補貼和反傾銷調查，并指控反傾銷幅度為60%，反補貼稅率為30%。此外，歐盟、墨西哥和印度鋼廠均要求限制中國的無縫鋼管進口。
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