本報訊（記者孫穎）上午，市政協城建環保委和提案委部分委員視察交通樞紐換乘時，有關部門透露，9月28日，20路、84路、102路、106路、458路、旅游專線和夜班線203路7條公交線路將開進南站北廣場，和京津城際鐵路、地鐵4號線形成便利的換乘。
市政協十一屆二次會議上，有40多位委員提出提案，關注交通樞紐換乘的問題，《加快交通樞紐換乘設施建設》的提案被列為今年市政協的重點督辦提案。
今天上午市政協委員們來到正在建設中的北京南站北廣場。相關負責人介紹說，北京南站北廣場主要承擔南站北出口人流與公交的換乘功能，分為地面廣場、站臺層、站廳層，其中站臺層為公交換乘站，設計安排公交線路10條。9月28日，隨著地鐵4號線的開通，北京南站北廣場將先期開通公交線路7條，包括20路、84路、102路、106路、458路和旅游專線，另外夜班線203路也將開進北廣場。乘客乘坐地鐵或京津城際鐵路抵達地下二層公交換乘大廳后，可以按照引導標識找到要換乘的公交線路的站臺，來到地下一層的換乘大廳。據介紹，換乘大廳最北側是102和106電車的換乘通道，最南側是旅游車換乘通道，換乘大廳將全部實現人車分流。
另外，北京南站北廣場設置自行車停車場3處，占地4000多平方米。
本市目前已經建成的交通樞紐有北京西站北廣場、動物園、六里橋3座，部分建成東直門、西直門、西站南廣場、北京南站等4座，正在建設的有一畝園站，列入2009年開工計劃的有宋家莊、四惠、蘋果園3座，這11座交通樞紐僅占規劃總量的33%。
明年擬開工的兩座交通樞紐建設，為北苑北和望京西站。其中北苑北樞紐是市區北部一處集地鐵、長途汽車、出租車、小汽車等多種交通方式為一體的綜合客運樞紐，在地鐵5號線終點，規劃安排公交線路12條，長途車到發車位25個，P+R停車位1000個，自行車位3000個，計劃年內完成立項。望京西站樞紐則是一座集軌道交通、市域公交、市區公交于一體，包括出租車、自行車等多種方式相互銜接的綜合客運樞紐，位于望京西部，與地鐵13號線和15號線接駁，占地約3.5公頃，計劃年內完成方案征集。
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