填補了我省裝備制造業(yè)的一項空白
將迅速應用于正在施工的北京地鐵6號線工程
今天(8月2日)，我省首臺大型隧道掘進施工設備——華隧通盾構機“吉祥號”在秦冶重工集團生產裝配車間順利下線。專家表示，“吉祥號”的順利下線，填補了我省裝備制造業(yè)的一項空白。
據專家估計，隨著我國城市軌道交通的發(fā)展，各類盾構機潛在市場存在200多億元產值的機會。立足于將中國打造成世界先進的盾構機生產和研發(fā)中心，推出完全國產化的盾構機品牌，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司聯(lián)手秦冶重工集團公司，于去年11月成立了華隧通掘進裝備有限公司，并與日本日立造船株式會社展開技術合作，充分吸收北京交通大學隧道中心、石家莊鐵道學院機械分院等科研力量，共同開發(fā)盾構/TMB等地下掘進設備。
中國工程院院士王夢恕介紹說：首臺“吉祥號”盾構機主體部分直徑6.23米、長度9.35米，其中包含50多個相對獨立的分組裝體，加上后配套系統(tǒng)，總長度達200多米，全系統(tǒng)總重量在3000噸以上；其設計參數(shù)和制造工藝為華隧通獨有，技術含量最高的掘進刀盤也屬自主研發(fā)、制造。另外，國產的這臺盾構機價格僅相當于進口同類產品的2/3。
秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司總經理朱新生介紹，作為我省首臺盾構機，“吉祥號”將迅速應用于正在施工的北京地鐵6號線工程，第二臺盾構機也將于8月底下線。目前他們手中尚持有9臺盾構機的訂單。(吳永哲王東琦)
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