記者從2009北京國際城市軌道交通展覽會新聞發布會上獲悉，我國內地陸續有28個城市向國家上報了城市軌道交通建設規劃，目前有19個城市軌道交通建設規劃得到了國家批準，這19個城市計劃至2015年前后規劃建設70條軌道交通線路，總長度約2100公里，總投資超過8000億元。
中國國際工程咨詢公司副總經理竇皓日前介紹，目前我國內地已有北京、上海、深圳、廣州等10個城市的29條軌道交通線路建成并投入運營，運營里程近780公里。這些城市軌道交通的快速發展，對緩解城市交通壓力、減少城市空氣污染發揮了重要作用。
交通運輸協會專業委員會主任高毓才表示，目前，全國14座城市共46條線路正在開工建設，建設總里程1212.3公里；已上報的28個城市的城軌規劃線路達91條，總里程為2600公里，屆時投資將超過10000億元。
軌道交通建設對經濟拉動作用明顯。包括設備成本，地鐵的線下工程平均每公里造價約6億元，需要消耗大量的水泥、鋼筋、石材等建筑材料。地鐵建設對中國裝備制造業的帶動作用更大。據北車集團軌道客車事業部負責人介紹，到2010年我國城市軌道數量將達到55條、1500公里，配屬車輛逾6000輛，以目前平均每輛車600萬元左右計算，車輛投資將達到360億元。
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