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企業信用風險報告:國外機構稱中國或再現"三角債"
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 04 月 20 日 
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4月8日,國際信用保險及信用管理服務機構科法斯集團(Coface,下稱“科法斯”)在上海等多地針對中國內地“企業微觀付款行為”發布了《2008中國企業信用風險狀況調查報告》(下稱《調查報告》),該報告通過問卷調查的方式分析了國內企業付款行為及其信用風險。據《調查報告》顯示,由于客戶現金流緊張及融資困難,已經讓中小企業面對流動性不足的風險,并可能帶來“多米諾骨牌”式的破產及“三角債”威脅。

在2008年10月至12月間,科法斯針對5萬家企業發放了問卷。《調查報告》顯示,被調查企業資金鏈出現了明顯緊張,表現為企業通過賒賬銷售已經成為最廣泛的支付付款條件,其比例已經從2007年的54.1%上升至2008年的64.9%,與之相對應“一手交錢,一手交貨”的貨到付款的比例已經從2007年的25.8%滑落至2008年的12.9%。而賒賬銷售額占企業的國內銷售額的比重更是攀升至了51.3%。

“我們通過調查發現在中國內地91.2%的樣本企業在國內銷售中存在著逾期賬款。逾期的平均時間也比2007年上升了11.3%,”科法斯大中華區風險部負責人顏添遜說,“隨著經濟增長的減緩,部分中國企業貨款拖欠問題在2009年將更加顯現。這意味著存在壞賬風險的‘應收賬款’在企業的資產負債表中會明顯地增加。銀行對這些企業也會采取緊縮的放貸政策。”

《調查報告》顯示,迫使提高賒銷額的原因是“客戶現金流緊張”的占比從2007年的8.3%猛增至2008年的25.0%。

科法斯大中華區董事總經理畢李察認為,企業的流動資金十分緊絀,是由于融資愈來愈困難,加上買家的延期付款及拖欠貨款問題加劇所致。

根據央行數據顯示,今年一季度人民幣貸款共增加4.58萬億元,同比多增3.25萬億元。交通銀行首席經濟學家連平向《中國經濟周刊》坦言:“雖然我們看到一季度貨幣供應量有了巨幅增長,但我們不能輕率地判斷中小企業的資金鏈得到了根本性的緩解,我們應該注意一些政府投資項目的融資行為是否會對中小企業的融資產生‘擠出效應’,即中小企業并沒有在貨幣供應量迅猛增長的情況下獲得足夠資金。”

科法斯大中華區董事總經理畢李察認為:“由于很多國內買家面臨融資困難,他們只能利用供應商提供的信用額度去運營,以維持其流動資金水平,但這可能令供貨商的銀根短缺,進而形成‘多米諾骨牌’效應,導致企業因‘三角債’產生債務糾紛甚至倒閉。”

根據《調查報告》顯示,超過五成受訪中小企業有多于2%的營業額逾期超過12個月。被訪企業認為平均逾期賬款天數有上升趨勢的比例已經從2007年的25.9%躍升至37.2%。而在平均逾期賬款天數方面,90到120天的比例出現了較大的增長。

而顏添遜告訴《中國經濟周刊》:“我們觀察了過去若干次全球性的信用危機,都能發現這樣一個情況,在每一次經濟增長出現明顯減速的時候,企業付款違約指數就會大幅度的上升。”

為了規避違約帶來的經營風險,一些企業選擇了投保國內信用貿易險。不過,由于企業之間交易環境的急劇惡化,承擔著該類險種的保險公司承受著前所未有的經營壓力,甚至出現了入不敷出的局面。

據《證券時報》報道稱,在2008年,國內信用貿易險方面,中國出口信用保險公司承保金額共達到960億人民幣,然而賠付支出卻遠遠高于保費收入。近幾年才剛剛成為中信保的“主營業務”之一的國內信用貿易險已經“入不敷出”。而在科法斯方面,由于2008年其在信用保險的賠付率也高達73%,2009年科法斯將各類信用險的保費增加至少30%,并將更加謹慎審批授信額度。

2003年10月起,科法斯協助中國平安率先推出國內貿易短期信用保險業務。截至2008年底,平安產險已經累計為近2000億的國內賒賬銷售提供了風險保障。

自從去年下半年開始,有關多家保險公司實際上已經取消或通過抬高門檻變相取消國內貿易信用險業務的傳言不斷見諸報端,其中就包括了平安產險的國內貿易信用保險業務。

顏添遜向《中國經濟周刊》澄清說:“這只是謠言。”不過,他也透露了由于環境惡化,今年平安產險應該會對各類國內貿易信用保險調高費率,以抵抗由于理賠激增所造成的激增風險。

一位業內知情人士告訴《中國經濟周刊》:“在包括出口、國內貿易在內的多項信用險上,保險公司都承受著賠付率上升、利潤下降的壓力,因而保險公司對該類業務更趨謹慎,致使真正需要此類保險規避風險的企業遭遇‘晴天送傘,雨天收傘’的窘境。”

來源: 中國經濟周刊

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