俄羅斯總理普京首次透露中俄輸油管道的最新進展。
本報綜合報道 4月6日，俄羅斯總理普京在向議會下院發表演講時提到，俄羅斯將在數周內完成連接西伯利亞油田與中國的石油運輸管線。去年10月，在中俄兩國達成的里程碑式能源合作協議中，兩國高層同意興建這條支線，使得這條輸油管線建設獲得突破性的進展。
總理普京：
管道數周內抵中國邊界
在演說中，總理普京說道：“俄羅斯國家石油運輸公司管理階層告訴我，輸油管線數周內就可抵達中國邊界，我們并可進一步運往太平洋。”報道稱，普京并未具體說明該分支究竟何時開始運送俄羅斯石油到中國。據悉，這是俄羅斯總理普京在政府工作報告中透露出的中俄輸油管道的最新進展。普京表示，俄羅斯將克服國際金融危機，在世界主要經濟體中保持自身地位。這也是普京首次以總理身份向議會作政府工作報告。
俄羅斯國家石油運輸公司是國營輸油管線壟斷事業，目前全面負責興建東西伯利亞至太平洋管線ESPO(東西伯利亞至太平洋沿岸)，供應亞洲市場。這條全長4700公里的管線將延伸到俄羅斯太平洋沿岸。據悉，ESPO項目的第一階段施工，涉及建造一條長約2757公里的輸油管道，這條管道具有年運送3000萬噸(2.205億桶)石油的能力。ESPO項目第一段管道將連接位于東西伯利亞的泰舍特和位于俄遠東的斯科沃羅季諾。截至4月6日，還剩46公里尚未完工。此前，俄羅斯方面也已同意另建一條67公里長短支線，供應中國北部的市場。
俄石油公司：
希望從中國獲貸款資金
46公里完工之后，ESPO二期工程繼續向前延伸，將通往太平洋沿岸。目前，這條主線如何繼續走還未知。但中國所關注的，是從斯科沃羅季諾掉頭向南的這條支線。
據悉，自斯科沃羅季諾至中國邊境64公里的中國支線管道，將于4月動工。按照協議，ESPO石油管道中國支線計劃每年將向中國供應1500萬噸石油，供應量相當于中國去年石油消費量的7%，供應將持續20年。至此，俄羅斯一直通過鐵路運輸每年向中國出口僅為900萬噸原油。
4月3日，俄羅斯國家石油公司總裁謝爾蓋·博格丹奇科夫在接受俄羅斯某電視臺采訪時表示，該公司希望今年第二、三季度從中國獲得首批金額為150億美元的貸款資金。博格丹奇科夫表示：“希望今年第二三季度從中國獲得貸款資金。”他還曾透露，俄國家石油公司將在4月10日前與俄國家石油運輸公司簽署石油供應合同。他指出，只有ESPO管道系統準備就緒后，才能在該項目框架內開始銷售石油。
新聞背景
中俄能源合作步入“快車道”
去年10月28日，中俄兩國在莫斯科舉行了中俄總理第十三次定期會晤，雙方簽署有關建設“斯科沃羅季諾至中國邊境石油管道”(ESPO中國支線)的協議。
根據備忘錄，中國將向俄羅斯石油公司和石油管道運輸公司分別提供150億和100億美元貸款，建設俄東線石油管道中國支線。未來20年內，俄羅斯每年向中國提供1500萬噸石油。中俄管道支線建設的簽署，被西方媒體認為是兩國“期待已久的”，具有“里程碑意義”，標志著兩國能源合作開始步入“快車道”。
今年2月17日，中俄再簽7個能源合作文件，包括俄方向中方長期供原油供銷合同、中方提供俄方的貸款協議以及中俄邊境相關輸油管道的建設運營協議，標志著中俄石油貿易取得突破性進展。按中俄簽250億美元的石油貸款協議，中國將向俄羅斯提供250億美元貸款；作為交換，俄羅斯則在20年的期限中，向中國出口3億噸原油。
至此，中俄兩國能源合作走在了他國前面，跨入了實質性合作階段。多年來，圍繞俄羅斯西伯利亞的能源開發與輸送，中俄日之間一直存在博弈與競爭。圍繞遠東輸油管線的建設，已經遠遠超出了簡單的經濟與地理因素，暗含著能源爭奪、政治角力、外交捭闔與利益權衡。 (本報綜合報道)
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