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廣東省政府專家建議:珠海澳門機場合并遷往橫琴
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 01 月 16 日 
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專家再提整合澳珠機場建議。(圖片來源:澳門日報)

中新網1月16日電據澳門日報報道,廣東省政府副秘書長、發展研究中心主任謝鵬飛15日在澳門建議,珠海和澳門機場合并,在橫琴重新整合為新機場,原來珠海和澳門機場土地可再利用。

澳門社會早前也有類似建議,認為珠澳兩地可透過在橫琴共建、共用國際機場,則澳門有條件釋出現時的機場用地,增加土地儲備,并且擴大發展空間。更可向共用機場提供特殊民航政策,廣珠輕軌可延伸到橫琴與澳門路氹城接駁,港珠澳大橋也西接橫琴,令橫琴成為粵西地區一個重要的交通樞紐。

謝鵬飛15日在澳門表示,粵澳合作已站在一個新基點,新措施必須支持澳門適度多元化,且要長遠保障澳門可持續發展,把澳門發展定位為旅游休閑中心,明確要堅持經濟適度多元化,為未來粵澳合作提供新的要求。

粵澳合作新里程碑重點在于:深化實施CEPA,提升粵澳服務業合作水準。中央輔予廣東推進CEPA服務業開發,主要推進旅游、物流、會展及服務業合作,服務合作晉新臺階。澳門以服務業為主體,兩地旅游、會展業往后有很大合作空間。今年1月1日起,廣東省準許澳門服務業在當地直接以獨資、合資開設旅行社。

珠澳發展工業區,共同推進澳門產業多元,優化珠澳合作。現時跨境工業區運作不太好,定位勞動密集型,以紡織、加工制造業為主,不太適合。澳珠應綁在一起,重新調整發展定位,瞄準具優勢產業合作。

借港珠澳大橋加大基建和資源整合,粵澳要雙贏,必須加大合作、加強規劃。港珠澳大橋年底開工不成問題,連接廣州到珠海的高速公路、廣珠城軌和連接兩地的快速鐵路等,政府應加大資金引導推進,令澳門可與之銜接。

中央已批準橫琴開發,橫琴定位應在一國兩制的框架下,把橫琴島作為粵港澳合作的重要基點。橫琴島環境優美、充滿活力,可帶動珠西經濟發展,又可服務港澳和全國。

橫琴可為澳門經濟發展提供服務,為香港旅游發展提供條件,透過橫琴形成三地緊密合作的關系。橫琴未來的發展可帶動珠西經濟發展,經營以現代服務業為主,可考慮設定三功能,重點推動產業發展,如品牌營銷、文化產業、訊息資訊、商務、物流服務、國際交易等具戰略性的服務業。在功能外延上應打造休閑旅游等,將該空間作完善規劃。

謝鵬飛提到,雙方在開發上,應充分考慮為澳門經濟適度多元化發展提供支持。澳企可透過橫琴平臺,將服務帶入內地。

來源: 中新網

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