中國稅費改革--燃油稅
隨著中國成品油稅費改革的實施，作為改革的重頭——取消政府還貸二級公路收費工作也在緊鑼密鼓地進行。交通運輸部部長李盛霖在十五日召開的全國交通運輸工作會議上說，目前有十四個省區市作為試點省份正在開展取消政府還貸二級公路收費的有關工作。
李盛霖說，取消政府還貸二級公路收費，是這次改革的重要內容。國家發展改革委、交通運輸部和財政部擬定的《取消政府還貸二級公路收費實施方案》已上報國務院。總體思路是，“國家鼓勵、地方為主，確定目標、有序推進，鎖定債務、逐年償還，安置人員、確保穩定”。
二00九年初，中國政府決定完善成品油價格形成機制，理順成品油價格，實施成品油價格和稅費改革。根據改革方案，取消了原來在成品油價外征收的公路養路費、航道養護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費等六項收費，并將逐步有序取消政府還貸二級公路收費。
李盛霖表示，取消上述收費，有利于發揮公共財政在交通發展中的作用，有利于從源頭上遏制亂收費，有利于體現公路設施的基礎性和公益性，有利于優化公路路網結構，提高通行效率。
對于燃油稅改革涉及的人員安置問題，李盛霖表示，國務院已明確指出，要按照轉崗不下崗、待安置期間級別不變、合規合理的待遇不變的總體要求，多渠道安置。(記者 周音)
|
