■ 算賬
10萬元車省4273元
按照目前規(guī)定，車輛購置稅的稅率均為10%。由于目前車價(jià)都包含了增值稅，所以在計(jì)征車輛購置稅時(shí)，必須先將17％的增值稅剔除。
所以，車輛購置稅＝發(fā)票價(jià)÷1．17，然后再按10％稅率計(jì)征車輛購置稅。
以購買一輛10萬元的小排量國產(chǎn)車為例，計(jì)算公式是100000÷1.17×0.1＝8547元。
按照最新優(yōu)惠政策來算，消費(fèi)者可獲得4273元的免稅。
■ 釋疑
新政持續(xù)多久？
“補(bǔ)貼措施或只有一年”
背景：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)本周統(tǒng)計(jì)，去年國內(nèi)汽車銷售938.05萬輛，同比增長遇10年來新低，不足7％。
昨日（14日），多位專家認(rèn)為，從公布的內(nèi)容來看，規(guī)劃只是一個(gè)階段性的措施。“是在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，政府用稅收進(jìn)行反哺的一個(gè)舉措。”中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所所長李京生認(rèn)為，在為期一年的“救市”之后，補(bǔ)貼政策可能會(huì)停止。
汽車營銷傳播專家張志勇認(rèn)為，規(guī)劃的后續(xù)配套措施將更具操作性，也更重要?！案鷼W美不同，中國主要是救市場而非救企業(yè)。”張志勇表示，中國和美國的困境不同，中國不缺購買力，缺的是消費(fèi)動(dòng)力的恢復(fù)。
為何沒有全免？
財(cái)政和信心之間找平衡
背景：此前業(yè)界普遍認(rèn)為購置稅會(huì)在1.6L以下全免，甚至是2.0L以下全免。
“象征意義大一些”，國家信息中心資源開發(fā)部主任徐長明這樣形容購置稅新政。
汽車營銷傳播專家張志勇認(rèn)為，這主要是政府在財(cái)政收入和恢復(fù)信心兩端尋求一種平衡。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，目前2.0升以下的乘用車購置稅每年為598億元，如果一次性減少，財(cái)政負(fù)擔(dān)較大。
李京生則表示，“目前已經(jīng)有很大突破了，后面的事情要一步步走。”
另有經(jīng)銷商認(rèn)為，新政不排除是政府的試探性措施，如果效果不明顯，后期將會(huì)加大力度。
財(cái)政減收多少？
購置稅將少收187億
背景：小排量車在汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置，購置稅減半后，國家財(cái)政將會(huì)受影響。
據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，2008年已售轎車中，排氣量在1.0升以下的轎車為258274輛。據(jù)張志勇估算，按平均售價(jià)5萬元計(jì)算，購置稅減半后，每位消費(fèi)者約可節(jié)省2136元，全國約為5.5億元。
而排氣量在1.0升以上至1.6升的車型銷量為2847681輛。按平均價(jià)格11萬元計(jì)算，每位消費(fèi)者約可節(jié)省4701元，全國約為133.87億元。
因此，排量1.6升以下轎車總購置稅為139.37億元。按照轎車占乘用車74.7％的比例來算，新政意味著國家稅收將減少187億元。
■ 聲音
【消費(fèi)者】 減稅就好
姜先生去年就籌劃買一輛10萬元左右的車。得知新政后他表示，“（稅款）有減就好。一開始以為是按不同的排量分等級收購置稅，既然現(xiàn)在減少程度都一樣，當(dāng)然買排量大一些的”。
【生產(chǎn)商】 發(fā)布時(shí)間較合理
菲亞特汽車中國相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，減少購置稅的做法對小排量銷售很有幫助。同時(shí)有利于節(jié)能減排。奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波認(rèn)為，新政發(fā)布時(shí)間比較合理，對今年銷售提升很有幫助。
【經(jīng)銷商】 沒有預(yù)想力度大
北京誠信達(dá)汽車銷售有限公司總經(jīng)理王長謙表示，購置稅減半的幅度并沒有預(yù)想大，而且“只有1.6L排量以下購置稅減半，這個(gè)分法簡單了點(diǎn)，不如具體分幾個(gè)等級”?！百徶枚愒谲噧r(jià)當(dāng)中只是一小部分，我個(gè)人認(rèn)為銷量浮動(dòng)不會(huì)太大。”（記者 張奕 魏學(xué)珍 王亞菲）
|
