· 汽車業振興規劃：買輛10萬元車可省4200多塊
· 中國安排50億元對農民購農用貨車給予一次性補貼
· 中國將支持車企發展自主品牌 完善汽車消費信貸
· 中央將安排補貼資金支持新能源汽車開發推廣
· 汽車和鋼鐵產業振興規劃通過 下調車輛購置稅 [何謂車輛購置稅]
本月20日起，購買1.6升及以下的小排量汽車可減免5%的車輛購置稅。這是昨日獲國務院原則通過的“汽車產業調整振興規劃”的內容之一。
國務院常務會議同時審議并原則通過的還有“鋼鐵產業調整振興規劃”。規劃對兩產業分別提出五項振興措施。
汽車規劃 減稅政策將實施至年底
汽車規劃提出的目標是，“未來3年內汽車產銷量增幅每年達到12%”。
為培育市場，穩定和擴大汽車消費需求，規劃提出，從今年1月20日至12月31日，對1.6升及以下排量乘用車減按5%征收車輛購置稅。目前，車輛的購置稅是10％。
“這是政府在限制汽車消費多年后，第一次用稅收鼓勵汽車消費。”國家信息中心資源開發部主任徐長明昨日（14日）接受采訪時說。
此外，根據規劃，從今年3月1日至12月31日，國家安排50億元對農民報廢三輪汽車，低速貨車換購輕型載貨車，以及購買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財政補貼。同時，增加老舊汽車報廢更新補貼資金，并清理取消限購汽車的不合理規定。
對于生產企業，規劃提出四點措施：推進汽車產業重組，支持大型企業集團兼并重組；今后三年，中央安排100億元專項資金，重點支持技術創新、新能源汽車發展等；實施新能源汽車戰略。中央安排補貼資金，支持節能和新能源汽車在大中城市示范推廣。此外，支持生產企業發展自主品牌，發展現代汽車服務業，完善汽車消費信貸。
鋼鐵規劃 單純擴產項目將禁止
在鋼鐵規劃方面，會議也提出了五大措施。規劃要求，要落實擴大內需措施，拉動國內鋼材消費。實施適度靈活的出口稅收政策，穩定國際市場份額。同時，嚴格控制鋼鐵總量，淘汰落后產能，不得再上單純擴大產能的鋼鐵項目。
購置稅：車輛購置稅是對有取得并自用應稅車輛的行為的單位和個人征收的一種稅。該稅從2006年1月1日起施行。
納稅人：包括在我國境內購買、進口、自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用應稅車輛的單位和個人。
征收范圍是：汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。
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