媒體報道稱國家審計署近日已派出調查小組進駐東航，針對其套期保值業務“進行調研，了解、排摸情況。”圖為準備起飛的東航航班。
2008年12月29日，東方航空董事會決議，東航調整本次非公開發行方案，計劃仍以非公開發行的方式，向公司的控股股東中國東方航空集團公司定向增發A股、H股，募集總額由原來的30億元提高至70億元人民幣。中新社發 姜純 攝
中新網1月14日電由于東航最新公布的航油套期保值賬面損失高達62億元，引起有關部門重視。據香港文匯報報道，中國國家審計署近日已派出調查小組進駐東航，針對套期保值業務進行調研，了解、排摸情況。
報道稱，調查小組已于幾天前進駐東航，主要通過調看財務信息來了解情況。據知情人士透露，此次內地調查對象除東航外，還包括另外20多家從事金融衍生品投資的央企。
不過東航董事會秘書羅祝平回應稱，尚未獲知此事。
東航本月11日曾發出盈警，宣布其航油套期保值合約于08年底公允價值損失達62億元，實際現金交割虧損亦達1457萬美元，故預計全年業績將出現大幅度虧損。由于其前三季虧損已達22.92億元，不少分析均指其已淪為“負資產”。
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