9月17日，記者從京滬高速鐵路建設領導小組辦公室了解到，京滬高速鐵路全面開工5個月來，進展順利，開工建設里程1059公里，占總里程的80%。
據介紹，目前參與建設的技術和施工人員達到近10萬人，投入的施工機械設備2.1萬臺套。
全線48個整孔箱梁預制場大部分已經建成，其中38個梁場已試生產箱梁374片。其中，重點控制性工程的南京大勝關長江大橋的主橋10個墩已完成施工，只剩下0號墩正進行緊張施工，主橋的鋼梁架設已經完成30個節間。
“征地拆遷取得突破，施組工作全面到位，各項工程進展順利，工程質量得到保證，安全和穩定勢頭良好，京滬高速鐵路建設呈現出全線開工、全面推進的可喜局面。”鐵道部部長劉志軍在會上說。
據悉，此次會議還研究確定了京滬高速鐵路施工組織優化方案、宣傳方案和勞動競賽方案，明確了京滬辦的工作制度。
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