八達嶺高速路五環—六環的擁堵問題，有望得到解決。記者昨天從市規劃委獲悉，京包高速公路五環—六環段設計完成。建設完成后，將與八達嶺高速平行，直接分流該段高速的車流。根據目前建設規劃，預計2010年建成通車。
目前，該道路的六環—南澗路段工程已于今年7月建成并通車；五環—六環段工程被市政府列入2008年建設計劃。
京包高速公路五環～六環段工程南起北五環箭亭橋南約1.5公里，北與現況京包高速公路(六環—德勝口段)相接，全長約19.9公里，全線不設置輔路，利用周邊路網系統解決地方交通。
“京包高速路五環—六環建成后，將與八達嶺高速平行，其最直接的功能，就是分流現在的八達嶺高速路的車流。”昨天，市首發集團新聞發言人徐術通在接受記者采訪時介紹說。京包高速五環—六環段位于現在八達嶺高速路的西側，起點距八達嶺高速清河橋4公里左右，終點距六環路酸棗嶺橋5公里左右，沿線平均間距在3公里左右。今年將進行前期準備工作，明年開工，后年建設完成。該工程已被列入“十一五”重點工程。（梁琦）
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