重慶市發改委昨日稱，國家發改委近日已審查批準了蘭渝鐵路可行性研究報告，該項目將在年內開工建設，建成后重慶至蘭州運行時間將從目前的17.5小時縮短為5.5小時。
蘭渝鐵路是連接西北與西南的重要鐵路干線，將與渝黔、貴廣鐵路構成西北、西南與華南地區交流的大通道。同時，作為隴海鐵路運能的有力補充，蘭渝鐵路將與渝利鐵路構成西北與長江經濟帶的交流通道，可以兼顧西北往華南、華東南、華東等方向的客貨快速交流，也是西南、華南、華東南地區通過重慶、蘭州節點向西北內陸延伸的最重要的便捷通道。
根據可行性研究報告批復，蘭渝鐵路由蘭州樞紐引出，經甘肅渭源、岷縣、隴南、四川廣元、南充、重慶合川接入重慶樞紐，正線全長814公里，總投資774億元，國鐵Ⅰ級，一次性雙線。該鐵路速度達到160公里/小時，有條件路段將適當提高速度。
蘭渝鐵路項目工期6年，由鐵道部、甘肅省、四川省和重慶市共同合資建設。目前，蘭渝鐵路最大的控制性工程——位于甘肅境內的西秦嶺隧道已經完成施工招標，近期即可開工建設。 ( 李偉)
(來源：重慶晚報 )
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