在上海北外灘地下二十六米深處，一臺龐大盾構機的“心臟”部件正在兩臺汽車吊的幫助下垂直轉向九十度，由仰面朝天到面朝掘進方向，完美完成“伏地挺身”。這是中國首次采用超大直徑的土壓平衡盾構來完成隧道建設，以有效地保護其地面建筑——承載百年歷史的外灘萬國建筑群。
據介紹，外灘通道工程是上海外灘地區城市功能發展和交通綜合改善計劃的重點工程，主要位于黃浦區外灘地區和虹口區北外灘西部區域，計劃于二〇一〇年世博會前建成，屆時將有效解決上海核心區域的交通“瓶頸”。
工程有關負責人介紹說，要在逼仄的上海核心區域建造一條大直徑隧道，同時要保護好周邊眾多歷史建筑，好比帶著“鐐銬”跳舞，出于這一考慮，施工方采用了這一直徑高達十四點二七米的超大土壓平衡盾構。
這條大直徑隧道地處上海外灘通道工程的北段，總長一千零九十八米，從天潼路工作井始發，沿線穿越浦江飯店、上海大廈，再從為之“移橋讓道”的外白渡橋下穿過蘇州河后，從中山東一路下方穿過，最終抵達福州路工作井。
筆者在采訪中發現，承載百年歷史的萬國建筑群和外灘防汛墻都緊貼著該隧道軸線。專家介紹，這種超大直徑的土壓平衡盾構對地層擾動相對較小，能更好地控制地表變形，將施工對地面建筑物的影響降到最低。
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