中國航空工業(yè)第一集團公司總經(jīng)理、中國航空工業(yè)集團公司籌備組組長林左鳴，29日在新舟600總裝下線儀式上宣布，面向發(fā)達國家市場、60至70座級，全新設(shè)計的新一代渦槳支線客機新舟700的研制工作，已經(jīng)啟動。
按照規(guī)劃，新舟700飛機將于2014年投放市場。
林左鳴表示，再過5年，中國將形成由新舟60、新舟600、新舟700構(gòu)成的高中低端合理搭配的系列化渦槳支線客機產(chǎn)品，并努力爭取成為世界一流的渦槳支線客機制造商。
渦槳飛機是渦輪螺旋槳飛機的簡稱。渦槳支線飛機在中短途飛行中，具有良好的運營積極性、節(jié)能環(huán)保性和安全舒適性。隨著國際油價一路飆升，節(jié)油效果顯著的渦槳支線飛機需求越來越旺盛。目前在歐美國家的支線機群中，近一半是渦槳飛機。
據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，未來20年全球支線飛機總需求為5300至5500架，其中渦槳支線飛機1900架。目前世界上只有3家主要的渦槳支線飛機生產(chǎn)商，分別是加拿大的龐巴迪公司、法國的ATR公司和中國一航西飛公司。
西飛公司預(yù)測未來10年，新舟飛機市場需求量將超過300架，其中國內(nèi)需求120至150架。
張毅 毛海峰 |
