冷淡的市場(chǎng)、奧運(yùn)會(huì)的即將舉行以及新車在6月份的扎堆上市都給國(guó)內(nèi)車市增加了重重壓力，記者日前從市場(chǎng)獲悉，為了搶在新車上市以及奧運(yùn)會(huì)舉行前提升銷量，各級(jí)別主力車型的價(jià)格再次下落。
中級(jí)車仍是近日降價(jià)的主力。來(lái)自市場(chǎng)的消息顯示，多款車的降價(jià)幅度達(dá)到萬(wàn)元以上，最高降價(jià)幅度超過(guò)2萬(wàn)元。
隨著新車上市的步步逼近，老款車的降價(jià)幅度進(jìn)一步加劇。其中，在08款凱旋鋪天蓋地的宣傳下，經(jīng)銷商對(duì)老款凱旋庫(kù)存的清理也明顯加快。4S店的最大優(yōu)惠幅度已經(jīng)擴(kuò)大至2.2萬(wàn)元，最低售價(jià)達(dá)到14.18萬(wàn)元，部分車型的優(yōu)惠甚至達(dá)到3萬(wàn)元，但目前可挑選的品種已經(jīng)不全。同樣，新一代馬自達(dá)6將于下半年正式推出，老款馬自達(dá)6目前的降價(jià)幅度為2萬(wàn)元，2.0L車型最低售價(jià)已降至令人心動(dòng)的15.98萬(wàn)元。而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蒙迪歐-致勝也給出了1.3萬(wàn)元的優(yōu)惠。這樣的價(jià)格體系使得目前15萬(wàn)至20萬(wàn)元之間的車型性價(jià)比明顯提高。不過(guò)，在這一區(qū)間，戈藍(lán)的優(yōu)惠幅度仍然最突出，其尊貴和旗艦型優(yōu)惠幅度達(dá)到了2.8萬(wàn)元左右。
15萬(wàn)元以下的主力車型中，奔騰在經(jīng)銷商處手動(dòng)車型優(yōu)惠攀升至5000元，自動(dòng)車型優(yōu)惠升至2萬(wàn)元，最低售價(jià)降至12.98萬(wàn)。東風(fēng)本田思域全系也保持著1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。軒逸在二級(jí)經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度保持在1.4萬(wàn)元，個(gè)別經(jīng)銷商處達(dá)到1.7萬(wàn)，1.6 XE 舒適版現(xiàn)價(jià)12.48萬(wàn)元，2.0 XL 豪華版優(yōu)惠價(jià)格為14.58萬(wàn)元。
10萬(wàn)元左右區(qū)間的寶來(lái)同樣在大幅優(yōu)惠，雖然一汽-大眾的“Model X”新寶來(lái)在下半年上市后，現(xiàn)有的寶來(lái)車型不會(huì)退出，但壓力是明顯的。目前，現(xiàn)售寶來(lái)有2.1萬(wàn)元的優(yōu)惠，最低售價(jià)10.08萬(wàn)元。其中，寶來(lái)HS的最低價(jià)位為8.98萬(wàn)元。同樣，庫(kù)存的少量老款伊蘭特也還有9000元的全系優(yōu)惠。此外，Cross Polo以及剛上市的新威馳都出現(xiàn)了5000元的價(jià)格松動(dòng)，其中，新威馳1.3L車型的最低售價(jià)已經(jīng)下探至9萬(wàn)元。
10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型車同樣展開(kāi)了價(jià)格戰(zhàn)，近日，廠家對(duì)比亞迪F3的售價(jià)進(jìn)行了統(tǒng)一調(diào)整，全系車型最高降價(jià)達(dá)10000元。而且，還有北京地區(qū)的4S店表示，可以在官方調(diào)價(jià)的基礎(chǔ)上再給出最高4000元的優(yōu)惠，最低僅售6.38萬(wàn)元。標(biāo)致206降價(jià)1.4萬(wàn)到1.9萬(wàn)元，最低售價(jià)6.35萬(wàn)元。
中高級(jí)車市場(chǎng)也不平靜。目前，豐田的高端車型皇冠3.0L車型的優(yōu)惠幅度已達(dá)2.2萬(wàn)元，2.5L特別版車型優(yōu)惠幅度也加大至1.8萬(wàn)。車市的冷淡也促使寶馬3系的最高優(yōu)惠幅度增加至3萬(wàn)元，目前最低配的寶馬320i 手自一體時(shí)尚版的售價(jià)為33.98萬(wàn)元。(劉曉林)
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