3月2日，歷時(shí)40天的2008年春運(yùn)結(jié)束。中新社發(fā) 穎慧 攝
中新社北京三月二日電(記者周音)二00八年鐵路春運(yùn)今天圓滿結(jié)束。為期四十五天的春運(yùn)，鐵路發(fā)送旅客一點(diǎn)九六億人次。同比增長(zhǎng)百分之十一點(diǎn)八。此次春運(yùn)鐵路應(yīng)對(duì)了前所未有的冰雪惡劣氣候的挑戰(zhàn)，并創(chuàng)下開行臨時(shí)旅客列車數(shù)量等多項(xiàng)歷史之最。
鐵道部表示，盡管春運(yùn)結(jié)束，但目前鐵路客流仍然強(qiáng)勁，連續(xù)幾天客流量仍保持在四百五十萬人以上，而且去往東北、西北方向的民工客流居高不下。針對(duì)當(dāng)前客流強(qiáng)勁態(tài)勢(shì)，部分臨時(shí)旅客列車還將延長(zhǎng)開行時(shí)間。
春運(yùn)期間，鐵路旅客發(fā)送量、單日旅客發(fā)送量、單日直通旅客發(fā)送量、客流高峰持續(xù)時(shí)間、開行臨時(shí)旅客數(shù)量均創(chuàng)下歷史之最。受今年雪災(zāi)影響，滯后出行和滯后返鄉(xiāng)的民工流與學(xué)生流高度疊加，開創(chuàng)了鐵路節(jié)后春運(yùn)第二高峰值超越第一高峰的先例。
鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，客流大、上得猛、高峰時(shí)間長(zhǎng)是今年春運(yùn)客流的顯著特點(diǎn)。為積極應(yīng)對(duì)迅猛增加的客流，鐵路提前五天啟動(dòng)春運(yùn)工作。王勇平稱，在遭受五十年不遇的雨雪冰凍災(zāi)害襲擊期間，鐵路機(jī)構(gòu)上下同心，晝夜鏖戰(zhàn)，全力加強(qiáng)調(diào)度指揮，十天時(shí)間成功組織了廣州地區(qū)三百五十萬滯留旅客疏運(yùn)。
據(jù)知，面對(duì)前所未有的客流壓力，鐵路部門深入挖掘運(yùn)輸能力，為客流有序疏解創(chuàng)造了條件。
中國(guó)鐵路十八個(gè)鐵路局中沈陽、太原、昆明、蘭州等四個(gè)局旅客發(fā)送量同比增幅在二成以上，沈陽局增幅達(dá)三成四。
此外，為緩解全國(guó)用電緊張、支持抗災(zāi)救災(zāi)、二月份，鐵路電煤裝車一直保持在日均四萬車以上，其中在二月一日至十日的突擊搶運(yùn)戰(zhàn)役中，鐵路電煤日均裝車達(dá)到四萬三千余車，同比增加一萬五千余車，使中國(guó)三百五十五家直供電廠存煤可耗天數(shù)迅速回升。
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