交通旅游：短期負面影響明顯
與農業板塊相似，受災害天氣影響最為直接的交通運輸類個股的市場表現也頗為慘烈，28日，中國國航(601111)、南方航空(600029)和東方航空(600115)28日全線跌停，廣深鐵路(601333)、大秦鐵路(601006)的跌幅也超過8%。
一位分析師表示，一年一度的春運是交通運輸企業全年效益的重要來源，一些客運企業更是將春運當作影響企業全年業績最重要的事件。此次雪災恰逢春運大量旅客滯留退票，已給公路、鐵路、民航企業造成了嚴重損失。
不過，廣發證券首席研究員張萬成表示，盡管災害造成的經濟損失難以預計，但一般情況下，短期的災害不會影響一個行業全年的業績表現。目前，自然災害與市場調整同時到來可能加重了投資者的擔憂情緒。
受交通運輸暫時的障礙影響，剛剛啟動的春節游也陷入困境，一些前往黃山、華東、湖南、江西等長江流域一帶的旅游團被相繼取消。黃山旅游(600054)等相關個股28日跌幅較大。不過，黃山風景區的數據顯示，一月上中旬，黃山風景區的雪景反而吸引游客紛至沓來，同比增長約40%。因此，分析師稱，旅游業的確會因交通阻塞受到影響，但一些優質景區的全年業績不會出現大幅下降。
焦點分析
“燃煤之急”為哪般？
據新華社北京1月29日電在持續多日大范圍雨雪和冰凍的極端天氣面前，我國煤電油運保障工作正面臨嚴峻考驗。
來自電監會的數據表明，電煤供應頻頻告急，全國共有17個省級電網電力供應緊張。由于“無米下炊”，全國被迫關停的發電機組已達3990萬千瓦。這一數字占全國火電裝機總容量的7%。
解救“燃眉之急”的電煤供應為何如此緊缺？
山西省煤炭工業局提供的數據顯示，2007年，山西煤炭產量合理增長，全省累計完成煤炭產量6.302億噸，同比增幅為8.44%；出省運量大幅增長，全省累計完成出省運量5.36億噸(不包括神華在晉煤礦近2000萬噸運量)，同比增幅14.98%。其中：鐵路出省運量、公路出省同比都有大幅增加。
在生產形勢較好的情況下，山西省煤炭工業局在分析近期電煤供應緊張原因時認為：
首先，電力需求的擴大，導致電煤消耗增幅超過了電煤供應增幅。進入2008年以來，受全國經濟持續高速增長，中、南部地區持續陰冷天氣以及南方地區進入枯水期，水電減少等因素影響，全國火電需求明顯增加。有關統計數據顯示，今年冬季全國水電日均發電量比夏季高峰減少了43%，對火電的需求同比增加了8億千瓦時，增長11%。據中能電力工業燃料公司統計，本月1日至26日，直供電網當月累計供煤4753萬噸，日均供煤182.5萬噸，同比增加7.7萬噸，增幅為4%；而累計耗煤5372萬噸，日均耗煤199.4萬噸，同比增加18萬噸，增幅為10%。
其次，近期全國大范圍出現雨雪天氣，霧霾、大雪、大霧等惡劣氣候對鐵路、公路、水路運輸造成了沖擊，影響了電煤供應。
第三，山西省中南部鐵路運力緊張，制約了煤炭供應。近期山西焦煤集團受運力影響，日均裝車減少了500車。由于運力緊張，山西省中南部煤炭企業的庫存正在增加。
第四，近期山西省和華北其他四省(區、市)聯合開展的公路治超工作力度加大，超載改裝車輛被禁上路，而新的車輛尚未補充到位，致使公路煤炭運量減少。
第五，受全國主要產煤省煤礦安全生產整頓力度加大，以及臨近春節煤礦停產整頓、檢修、放假數量增多等因素影響，煤炭產量、運銷量和庫存量小幅下降。1月份以來，山西省煤炭產、銷、存量同比略有下降。
山西省煤炭工業局局長王守禎介紹說，山西正在采取一系列措施保證電煤供應。今年春節期間，山西將有三分之二的國有重點大礦正常生產，比去年多30個；地方煤礦復產時間也將明顯提前。市、縣骨干礦井200余個按法定假日檢修或放假，1000個左右礦井正月十五后即可恢復生產，平均復產時間預計比去年提前20天左右。
王守禎預計，今年春節期間全省放假或停產檢修的國有大礦數量要少于去年同期，放假礦井復產時間要比去年提前，產量要比去年同期略有增加。今年2月份，山西煤炭產銷量將略高于去年同期。
處于我國鐵路網樞紐地位的鄭州鐵路局，在近日全國大范圍降雪后遭遇的最新情況是：災害性天氣發生區域，客流擁擠區域，貨物運輸尤其是電煤需求強烈區域加上鐵路通過能力緊張區域發生重疊。
鄭州鐵路局主管運輸的副局長吳翠瓏說，這四個正常情況下鐵路通過能力原本就緊張的區域發生重疊，給組織電煤運輸帶來了極大壓力。目前，鄭州鐵路局最重要的任務是物資運輸尤其是電煤運輸。（來源：東方早報）
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