中國正從歐美大量進口廢紙
國內造紙業供不應求 進口廢紙已成重要原料
記者最近從上海幾大海運公司獲悉，由于國內造紙需求旺盛，大量廢紙源源不斷地從歐美國家通過海運運來。這一情況得到了中國造紙協會、紙業上市公司和中國海關的證實。
商報記者 周健
買走美國六成出口廢紙
據美國《新聞周刊》9月17日一期的報道，中國今年已經買走了美國廢紙出口量的58%。美國人扔掉的垃圾——報廢汽車的車身、舊的螺絲和釘子，以及手中的雜志，在2006年有價值67億美元的這些廢品被出口到中國，僅次于航空航天產品。
瑞典利樂公司也在10月12日發布的一份《利樂中國環保報告》稱，以2005年為例，中國當年紙漿的消耗總量為5200噸，其中廢紙漿約2800噸，但這其中由國內收集的廢紙漿只有約1450噸，一半的廢紙漿用量需要進口。目前中國已經成為最大的廢紙漿進口國。
據記者查詢到的中國海關總署公開資料，美國、歐盟為我國主要的廢紙來源地。2006年我國分別自美國、歐盟進口廢紙856萬噸和549萬噸，增長14.6%和20.5%，合計占進口總量的71.5%。此外，自日本進口324萬噸，增長5.9%。
對日本而言，中國是其廢紙出口的最大市場。據統計，今年1月份日本廢紙出口量高達24.5765萬噸，比去年同期增長57.9%，為連續19個月持續增長，而中國從日本進口廢紙18.1108萬噸，占其廢紙出口的74%。
中國造紙業供不應求
海關和中國造紙協會都肯定進口廢紙是我國造紙原料重要的來源。截至今年4月的統計，我國紙漿(木漿)部分主要進口地區出現下降，例如，自加拿大進口64萬噸，下降22.6%；印度尼西亞43.1萬噸，下降13.2%；巴西32萬噸，下降14.9%。
上海海運企業和海關、造紙行業都分析指出，我國大幅度進口廢紙首先是國內需求拉動。福建省青山紙業股份有限公司(600103)的幾次公告顯示，我國造紙工業是國內少有的市場需求仍然大于市場供給的行業之一，預計未來幾年我國紙張的消費量仍將明顯加快，紙張生產量的年增長速度將在10%以上，高于國民經濟GDP的增長速度，特別是新聞紙、包裝紙、紙板及生活用紙等幾個主要產品的需求量和生產量都仍將大幅度增長。
中國造紙協會人士還表示，進口廢紙的主要成分為木漿，造紙質量勝于國內回收廢紙和以稻草、蘆葦為原料的紙漿。國內這種紙漿混合物較多、木漿纖維較短，不適合生產高檔新聞紙和包裝用紙，因此國內許多造紙企業逐漸轉向以進口外國優質廢紙作為造紙原料。
據上海船公司透露，廢紙進口興起于上世紀90年代，進口商那時候就向船公司炫耀，國內小學生的課本用紙來源于美國、北歐的廢紙，一定程度上緩解了紙張短缺。
原料價上漲困擾造紙公司
據青山紙業2007年上半年度報告，公司上半年受到木材、廢紙等主要原料采購價格持續上漲且供應緊張等不利因素的影響。困擾公司主營制漿造紙行業發展的木材原料供應不足、價格過高，以及廢紙原料價格不斷上漲等問題，將繼續制約公司紙業產品效益的有效發揮。如果漲價勢頭能夠放緩，該公司主營業務收益的增幅可以更明顯的超過成本增幅。
青山紙業2006年度報告披露，公司板紙原料主要使用美國廢紙、歐洲廢紙和日本廢紙等，對國外原料依賴程度大。
海關已經警告，我國目前的造紙原料結構中，廢紙所占的比重達到44%。我國每年進口廢紙量的增幅不斷提高，而國際市場上可供廢紙量的增幅相對在減少，刺激了國際市場上廢紙的價格不斷攀升。
1～8月我國廢紙進口平均價格為170.7美元／噸，上漲24.5%。自2006年以來，我國廢紙單月進口平均價格持續增長，由2006年1月份的138美元／噸持續升至今年8月份的182.3美元／噸，創廢紙單月進口歷史最高水平。我國造紙企業對進口廢紙資源過分依賴，一旦國際市場發生變化將處于被動地位。
山東晨鳴紙業(14.28,-0.32,-2.19%)集團股份有限公司(000488)在2007年半年度報告里說明，公司本部年產30萬噸超壓紙生產線目前主要生產新聞紙，其主要原料為廢紙，公司為此大幅增加了對廢紙的進口，報告期內，公司密切關注進口廢紙的價格，從成本控制角度采取積極措施，在保證生產所需庫存的同時按計劃采購。
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集裝箱運廢紙 船公司得益
據上海多家海運公司介紹，進口商都選擇由集裝箱輪運輸的最經濟方法，差不多每個航次都裝載了運輸廢紙的集裝箱，但船公司只統計貨柜數量不調查貨柜內容。
據中國海關總署發布，2006年我國累計進口廢紙1962萬噸，價值27.5億美元，分別比上年增長15.2%和11.8%。2006年我國一般貿易進口廢紙1581萬噸，增長13.7%，占廢紙進口總量的80.6%；加工貿易進口380萬噸，增長22%。今年1～8月我國累計進口廢紙1564萬噸，價值26.7億美元，比去年同期分別增長20.4%和50%。
海關調查發現，廢紙主要為一般貿易進口，但加工貿易進口大幅增長。1～8月我國以一般貿易方式進口廢紙1157萬噸，增長9.3%，占同期廢紙進口總量的73.9%；同期，以加工貿易方式進口廢紙407.1萬噸，增長70%。
廢紙主要來自美國和歐盟。1～8月我國分別自美國和歐盟進口廢紙623.3萬噸和509萬噸，分別增長9.2%和39.5%。兩者合計占同期廢紙進口總量的72.4%。
中國造紙協會指出，盡管沒有今年1～9月份的統計數據，但基本情況相比前些月份并沒有改變。
中國巨額貿易順差決定了海運企業幾乎處于出航滿載、返航空駛的單邊運營狀態，但中國造紙行業的加工貿易性質恰恰維持了海運企業的雙向景氣。
中國造紙協會指出，據海關統計數據，今年前4個月我國新聞紙、牛皮紙、涂布紙都在大批量出口，新聞紙主要出口東南亞、印度地區，涂布紙出口市場正由美國向歐盟轉移，牛皮紙主要出口伊朗。
今年前4個月，南京口岸紙制品出口額繼續保持第一的位置，出口量31.1萬噸，增長30.7%，價值2.5億美元，增長48.7%。青島口岸和上海口岸分列第二、三位，分別出口1.6億美元和1.5億美元。其中，新聞紙出口主要集中在青島口岸，共11.6萬噸，增長5.8倍，占新聞紙出口的57.1%；深圳口岸是牛皮紙和瓦楞原紙的主要出口口岸，分別出口3.9萬噸和3.3萬噸，增長6.9倍和11.4倍；涂布紙出口口岸中，除南京口岸出口量獨占四成外，寧波口岸和上海口岸位列第二、三位。
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