波音787方向舵中國制造
昨天，首架波音787“夢想”飛機正式下線。這是繼1993年波音推出777飛機14年后，首款全新機型亮相。目前，全球已有47家客戶訂購了677架787飛機，總價值超過1100億美元，其中包括中國五家航空公司。
787最引人注目的技術創新是機體結構的一半左右都用更輕、更堅固的碳纖維強化膠制作，是全球第一款以碳纖維合成物為主體材料的民用噴氣客機，而以前飛機制造商都是采用鋁金屬材料。據波音公司介紹，作為一種中型飛機，波音787型系列飛機屬于300座級別的飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500公里至1.6萬公里。
據了解，中國的飛機制造商參與了首架787飛機的生產。在上月底，全球首架波音787飛機方向舵在中國一航成都飛機工業集團有限責任公司廠房內完成生產并交付。該方向舵是目前中國承接的最大的民用飛機合成材料部件，長約10.7米，寬3米。
來自波音公司的消息稱,787將在今年8月下旬或9月首次試飛。目前，中國的航空公司一共訂購了60架，預計最快將于明年交付。南航總飛行師劉纖此前曾透露，南航首架787型飛機可能在明年8月上崗，有望執飛廣州、沈陽、烏魯木齊等國內航線和部分洲際航線。
據悉，波音787標價在1.46億美元至2億美元之間。借助創新技術，波音787可持續飛行1.575萬公里不需加油。(記者 彭嵐蘭)
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