近一個月來，廣州90號汽油偏緊引發了不少90號汽油用戶尤其是的士司機們的抱怨。在目前廣東成品油市場轉入消費旺季但依然保持穩定供應之時，90號汽油為什么比其它的高標號汽油更難加？廣東石油業內一位不愿透露姓名的人士表示，各大煉油廠對90號汽油提煉有減少的趨勢，且從去年開始就有傳聞說90號汽油將逐漸退出市場。
天氣越熱90號油越難加
記者采訪多位業內人士發現，自從2005年從華南地區開始的國內成品油緊缺發生后，90號汽油就成為加油站里的稀客。而隨著天氣轉熱，汽油需求增加，90號汽油加油難的情況越發突出。此外，這也不是廣州獨有的現象，近年，上海的加油站就頻頻發生90號汽油加油難的問題。
廣東石油業內一位不愿透露姓名的人士表示，90號汽油在不少加油站缺席早已是公開的秘密，各大煉油廠對90號汽油提煉有減少的趨勢，且從去年開始就有傳聞說90號汽油將逐漸退出市場。如此看來，90號汽油偏緊與天氣轉熱、需求增加有一定關系，但上游資源供應不足才是根本原因。
93號油利潤高于90號
據了解，由于國家規定自2005年7月1日起，需強制執行新的汽油質量標準，汽油的含硫量必須從原來的800 PPM降為500 PPM，使汽車的排放指標達到歐二標準，為此，必須大幅降低含硫量，煉油廠的工藝必須有相應改進，這是導致90號汽油資源緊缺的原因之一。此外，該人士透露，生產90號汽油和93號汽油成本差不多，但93號汽油的價格顯然比90號汽油要高，利潤更豐厚，因此無論是煉油廠還是經銷商都更偏愛93號和更高標號汽油。這可能是煉油廠借著油品結構升級來淘汰環保標準稍低的90號汽油的幕后原因。
的士司機最“受傷”
90號汽油偏緊，最受傷的當然是為數眾多的的士司機。目前廣東油品價格是：90號汽油4.45元/升，93號汽油為4.75元每升。以的士每天要消耗一箱油計，每輛的士改加93號油需增加15元成本，每月得多支付450元。（蘇稻香）
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