越南的橡膠、泰國的農業、馬來西亞的電力……近年來，借中國--東盟博覽會在廣西南寧的舉辦，以及中國--東盟自由貿易區的建設，地處中國與東盟交匯中心地帶的中國邊疆省份廣西，正向經貿中心的方向轉移，越來越多的東盟企業紛至沓來，尋找商機，搶灘廣西。
四月初，馬來西亞MTD集團在南寧與廣西交通廳舉行了陽朔至鹿寨高速公路BOT合同簽約儀式。這是東盟國家的企業首次以BOT方式參與廣西高速公路的投資與經營。 這條高速公路全長約八十七公里，總投資約三十七點五億元，是中國國家高速公路網規劃--汕頭至昆明高速公路的重要組成路段。
除了公路建設，廣西物流業更加引人關注。目前包括馬來西亞、越南、泰國在內的東盟各國企業，紛紛到廣西投資物流項目，欲在中國-東盟自由貿易區建設中搶先占據物流平臺。
據中國-東盟博覽會秘書處有關官員介紹，東盟企業搶灘廣西物流最明顯的表現，是在第三屆中國-東盟博覽會后，馬來西亞、越南、泰國等東盟國家企業，紛紛簽約投資廣西物流，并且投資的物流項目數額大、起點高。其中，由馬來西亞SSF集團投資公司投資四千三百七十五萬美元建設的中國東盟西南水產專業市場項目，是以北部灣的海洋產業優勢和面向東南亞，背靠大西南的區位優勢決定投資興建的。該項目規劃占地五百畝，是集水產品交易、水產品冷凍加工、出口為一體的大型水產專業市場。
與此同時，中國與東盟全面啟動降稅計劃后，東盟各國大量的商品，其中很多是農產品、礦產品、原材料如大米、橡膠、棕櫚油等，將主要從廣西的港口和陸上通道進入中國。南寧海關的統計數據顯示，全面啟動降稅計劃一年來，廣西共進口東盟關稅優惠商品一點四億美元，優惠關稅一點三億元人民幣。享受降稅優惠的熱帶果蔬商品一年中猛增九成。在這在種有利的形勢下，東盟很多家紡、服裝、輕工、文化、旅游、餐欽、家電、農業等企業也有意到廣西做生意。
目前中國與東盟雙邊貿易增長速度很快，東盟已成為中國第五大貿易伙伴。據介紹，東盟成員國在廣西的投資目前已達到二十一億多美元。南寧市有關官員向記者介紹，南寧市同東盟的貿易總額已經占該市外貿總額的百分之四十。今后，南寧市將在制糖、生物制藥、建材、旅游、房地產等方面加強與東盟國家的合作，把握先機，做好進軍東盟自由貿易區這篇文章。
此間觀察家認為，廣西和東盟各國在地理上有特殊區域優勢，一年一度在南寧舉辦的中國東盟博覽會規模一年比一年大，效益一年比一年好，影響也越來越大。廣西在有色金屬、建材、輕工、中藥、農業機械、重型礦山設備、水泥和制糖成套設備以及特色種植業和旅游業都有自己獨特的競爭優勢。在和東盟各國的商務貿易、技術開放、旅游文化等方面都有良好寬廣的發展前景，來勢很好。
廣西地處中國-東盟自由貿易區的中心位置，背靠中國國內廣闊腹地，面向東盟十國市場，是華南經濟圈、西南經濟圈和東盟經濟圈的結合部，是中國惟一與東盟既有陸地接壤又有海上通道的省區，是雙向溝通中國與東盟最便捷的通道。(記者 夏曉弘)
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