中國經(jīng)濟已至少20年維持10%的增長，因此，該國能源消費量也大幅增加，并不令人感到驚訝。不過，只是在過去三年間，人們才開始充分意識到中國能源需求的空前規(guī)模。
以石油為例，中國1993年才成為石油凈進(jìn)口國，但它已在2003年超過日本，成為目前全球第二大石油進(jìn)口國。2004年，中國進(jìn)口原油1.17億噸，而1996年的原油進(jìn)口量僅為2280萬噸。
預(yù)計這種增長勢頭仍將繼續(xù)。國際能源機構(gòu)(IEA)預(yù)測，隨著越來越多中國消費者購買汽車，到2030年，中國石油消耗量的80%需要依靠進(jìn)口。
過去三年間，同樣的情況也出現(xiàn)在從銅到大豆等一系列大宗商品上。
人們對中國能源需求的關(guān)注，大多集中在其對能源價格的影響上——尤其是在油價超過每桶70美元那段時期。
然而，疾速增長的能源需求引出了其它兩個重要問題。為了滿足對石油和其它大宗商品的需求，中國會不會越來越多地與美國發(fā)生爭執(zhí)？這種飛速上升的能源消耗量將給環(huán)境帶來何種后果？
過去10年間，為了獲取更多石油，中國外交官們一直穿梭在全球各地，與擁有豐富能源儲量的國家打交道。10年前，中國70%的石油進(jìn)口僅來自三個國家——也門、阿曼和印度尼西亞。從那時起，中國的石油進(jìn)口來源地已明顯分散，從蘇丹、伊朗、俄羅斯、安哥拉和沙特進(jìn)口大量石油。舉例來說，沙特國王阿卜杜拉不久前成為首位訪問北京的沙特領(lǐng)導(dǎo)人，而中國國家主席胡錦濤最近也成為少數(shù)幾位在舒拉會議(沙特政府顧問團體)上發(fā)表演講的外國領(lǐng)導(dǎo)人之一。
中國石油集團——中國海洋石油總公司(CNOOC)最近以27億美元入股尼日利亞一處油田區(qū)塊。這是該公司迄今最大一筆海外收購交易，而非洲曾是歐美跨國石油公司的領(lǐng)地。目前中國進(jìn)口總量的近三分之一來自非洲。
此外，最近數(shù)月間，中國與委內(nèi)瑞拉進(jìn)行了數(shù)次磋商，委內(nèi)瑞拉正迫切希望將其部分石油出口從美國轉(zhuǎn)向中國。
這種爭奪國際能源的大膽舉動，不可避免地會產(chǎn)生重大的外交影響。越來越多的美國觀察人士開始懷疑，中國的石油采購是否將使其與美國及其盟國產(chǎn)生沖突。
華盛頓的一些分析人士已開始談?wù)搶⒅袊c俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉等國聯(lián)系在一起的“石油軸心”(axisofoil)。卡內(nèi)基國際和平基金會(CarnegieEndowment)訪問學(xué)者喬舒亞·科蘭滋克(JoshuaKurlantzick)表示：“這些威權(quán)政府之間的合作，可能會對美國及其民主政體盟友構(gòu)成自蘇聯(lián)解體以來最嚴(yán)重的威脅。”
然而，并非所有美國人都對中國的崛起采取這種悲觀的觀點。一些觀察人士表示，作為石油和其它能源的最大消費國，中美兩國將會發(fā)現(xiàn)，它們的能源需求，將令它們具有同樣的外交政策考量。
兩國都希望保證航運暢通，都希望促進(jìn)中東等產(chǎn)油區(qū)的穩(wěn)定，同時也希望避免產(chǎn)油國之間進(jìn)行更廣泛的合作，以免抬升能源價格。
美國前副助理國務(wù)卿蘭德爾·施里弗(RandallSchriver)在參議院的一次聽證會上表示：“中國對外部能源的依賴度日益上升，可能會推動我們走向更密切合作，而非競爭。”
中國日益增長的能源需求造成的第二大問題，在于其對環(huán)境的影響。世界銀行(WorldBank)的數(shù)據(jù)顯示，在全球人口最多的10座城市中，中國占7座。中國約80%的電力供應(yīng)來自燃煤電廠，而煤炭是最臟的電力來源。幾年之內(nèi)，中國的燃煤能源行業(yè)，將使其成為全球溫室氣體排放量最大的國家。
最近幾年，這一現(xiàn)實已開始讓中國政府背上沉重的負(fù)擔(dān)。中國最新的五年規(guī)劃制定了多項能源消費戰(zhàn)略，以減少對環(huán)境的破壞。
中國正開始大舉投資于新一代核電廠的建設(shè)。目前，中國擁有9座可運轉(zhuǎn)的核反應(yīng)堆，兩座正在建設(shè)之中，還有19座已提出計劃。
中國政府已宣布了一些使用風(fēng)能和太陽能的重大激勵措施。但分析人士指出，鼓勵省級政府參與這些舉措所需的法規(guī)，還較為粗略。
中國的天然氣消耗量也在大幅增長，本世紀(jì)10年代末，其消耗量可能會增長近一倍。中石油(Petrochina)已修建了一條將中亞天然氣輸往中國的管線，目前該公司正在考慮修建第二條管線。另外，中國政府已推出一系列汽車尾氣排放和發(fā)動機標(biāo)準(zhǔn)，這將令該國符合歐盟(EU)的排放標(biāo)準(zhǔn)。
然而，所有這些減少用煤的多元化舉措，可能只會減緩中國碳排放量的增速，而不足以逆轉(zhuǎn)整個趨勢。未來數(shù)十年，煤炭將仍是中國電網(wǎng)的主流。
經(jīng)紀(jì)公司里昂證券(CLSA)最近提供的一份報告顯示，中國占2001年全球排放量的15%。到2050年，這一比例將升至27%，幾乎是美國的兩倍。該報告系根據(jù)已發(fā)表的專題研究報告整理而成。(譯者/何黎)
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