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秦代"高速路"考古首次卡住秦直道絕對年代
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 08 日 
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5月7日,考古學家在秦直道上新發現的車轍遺跡旁介紹情景。 陜西省考古研究院考古人員近日對2200年前秦始皇時的軍用“高速路”——秦直道進行首次大規模考古發掘,揭示少量車轍、大面積建筑基址和漢錢等,取得了重大發現。 此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘,發掘以多處準確的地層疊壓關系,第一次卡住了秦直道的絕對年代,為尚存分歧的秦直道全線走向問題提供了有力證據。 新華社記者馮國 攝

5月7日,考古人員正在對秦直道上新發現的車轍遺跡進行細部清理。

新華網西安5月2日電(記者許祖華)陜西省考古研究院考古人員近日對2200年前秦始皇時的軍用“高速路”——秦直道進行首次大規模考古發掘,揭示少量車轍、大面積建筑基址和漢錢等,取得了重大發現。

據了解,此次發掘是秦直道考古的首次大面積發掘,發掘以多處準確的地層疊壓關系,第一次卡住了秦直道的絕對年代,為尚存分歧的秦直道全線走向問題提供了有力證據。

陜西省考古院考古隊自2006年起對秦直道的陜西省富縣坡根底段進行了考古試掘。本次發掘于今年3月2日開始,為首次大規模正式發掘,地點在富縣坡根底南的樺樹溝口,至今共鉆探約6000平方米,開探方66個、探溝6條,發掘面積近2000平方米。發掘揭露出秦直道路面約50米,其上有約3個時代的9-10道車轍,車轍間的轍梁經過反復碾壓,土質發黑,質地堅硬。一些轍梁上還重疊著車轍印。

特別重要的是,多處路面上疊壓有秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦,路面還發現一枚西漢末年的“大泉五十”銅幣,為道路的絕對年代提供了可靠依據。在路面北側發現有厚達5米以上的夯土護坡,還發現基本連成一片的多處同期建筑基址。基址均為夯土基礎,最大者面積達200余平方米。在建筑基址中,揭露出石柱礎和大量的秦漢時期的繩紋筒瓦、板瓦,及陶罐、盆等遺物堆積。據推斷,這個基址是秦直道上規格較高的兵站或關卡性質的遺址。

來源: 新華網

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