其一，根據現代化理論，第一次現代化大約需要200年，第二次現代化大約需要100年。
其二，2000年中國第一次現代化已經進行了約160年（從1840年算起），處于第一次現代化的發展期，中國完成第一次現代化還需要約20年時間（附表1-14）。
其三，2000年世界先進水平處于第二次現代化的發展期，第二次現代化已進行了約30年。
其四，2020年中國完成第一次現代化的時候，世界先進水平已經達到第二次現代化的成熟期，第二次現代化已經進行了約50年。
其五，假設2020年中國進入第二次現代化，并依據世界先進水平的歷史經驗，花50年時間進入第二次現代化的成熟期，那么，2070年的中國水平相當于2020年的世界先進水平。
其六，2070年世界先進水平大約是完成第二次現代化，第二次現代化已經進行100年。
如果采用追趕現代化路徑，中國2070年可能仍然落后世界先進水平50年，而且21世紀可能無法完成第二次現代化，世界先進水平則可能在2070年前后進入現代化的新階段。
如果采用綜合現代化路徑，兩次現代化協調發展，并堅定地向第二次現代化轉型，那么，中國有可能在21世紀完成兩次現代化，并迎頭趕上世界先進水平。這條綜合現代化路徑被形象地稱為運河路徑或運河戰略（何傳啟，2003），因為它很像一條人工運河，而不是一條天然河流；一條溝通工業社會和知識社會兩個階段的社會運河，一條跨越第一次現代化和第二次現代化的現代化運河（圖3-5）。當然，這種運河戰略的挑戰也是前所未有的。
綜合現代化路徑是一條新路徑，而不是發達國家走過的老路。它要求遵循現代化的基本原理，尊重行為主體的客觀條件和國際環境，所以，不同國家的綜合現代化路徑將會各有特色。
綜合現代化路徑是一條基本路徑，需要分別研究制定不同領域的綜合現代化路徑。（摘自：中國現代化戰略研究課題組 中國科學院中國現代化研究中心《中國現代化報告2010》 何傳啟專欄）
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