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鐵道部:鐵路債務(wù)可控 高鐵建設(shè)不會致財務(wù)危機
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 03 月 13 日 
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中國網(wǎng)3月13日訊今天下午3時,十一屆全國人大三次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鐵道部副部長王志國、鐵道部總經(jīng)濟師余邦利、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規(guī)劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光,出席集體采訪并回答問題。中國網(wǎng)現(xiàn)場直播。

余邦利表示,中國高鐵建設(shè)不會導(dǎo)致財務(wù)危機。

一是在項目決策前都經(jīng)過深入論證分析,充分考慮沿線人口總量和密度及其分布、經(jīng)濟發(fā)展水平和速度、城鎮(zhèn)化進度等,確認(rèn)經(jīng)濟上是可行的。

二是在項目財務(wù)結(jié)構(gòu)安排上,資本金的比例按照不低于投資的50%安排,在期限結(jié)構(gòu)上考慮了未來現(xiàn)金流的平衡,保證了項目的財務(wù)可持續(xù)。

三是從整體上看,鐵路債務(wù)水平處于安全、合理、可控水平,2009年鐵路資產(chǎn)負(fù)債率52%,遠低許多國外鐵路公司的水平。中國龐大的人口數(shù)量,城鎮(zhèn)化水平快速提升的進程,持續(xù)平穩(wěn)較快的經(jīng)濟發(fā)展形勢,決定了高鐵能夠通過市場經(jīng)營實現(xiàn)可持續(xù)的良性發(fā)展。

來源: 中國網(wǎng)

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