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我們可以看到比如說有很大的希思羅機場或者法蘭克福機場，我們澤布魯日港口也像機場一樣有很多服務可以提供，我們也希望作出一些準備，希望把這些小汽車送到顧客手中，我們也可以對這樣車進行清洗、維修等等，我們希望把這些車送到顧客手中的時候是非常好的，通過這些可以增強澤布魯日港口的效率。最近我們已經有了250萬標準箱，我們的碼頭生產的非常有效率。如果要進入到歐洲市場的話，必須要通過澤布魯日港口，這是歐洲的門戶而且我們也跟其他的公路、鐵路，其他的交織網絡都有很好的聯系，所以我們絕對是成本有效性的碼頭和港口。你可以通過澤布魯日港進行聯系，然后進入到歐洲市場，包括在遠東的，我們也能夠有最大的艦船。
我們還想和大家說一點，澤布魯日港是第一個上海集團進行投資的，在這里我們聯合起來進行了一些投資，這是中國的一個投資，而且我們也有很好的物流平臺，我們也看到之后也來自新加坡的投資，現在在澤布魯日港有500萬標準箱的吞吐量和承載能力，這對于亞洲貿易是非常重要的。剛才我給大家舉了汽車產業的例子，大家也知道怎么樣進入歐洲市場。
女士們、先生們，非常高興再給各位介紹一下歐洲的物流。怎么樣把你們的貨物帶到歐洲市場或者從歐洲市場進口你們需要的產品，實際上內河航運包括近海航運和碼頭、港口都是很好的典范，我們希望和中國進行很好的溝通和交流。謝謝。
2012-03-15 11:17:09
謝謝科恩斯先生的演講，剛才你的演講非常有意思，讓我們受益匪淺。我們現在已經有了很多的想法，知道了中國和澤布魯日港口之間的一些聯系。我們非常希望在比利時還有歐洲，以及歐洲和中國進行一些很好的合作。
接下來有請美國的弗吉尼亞港務局局長杰瑞·布瑞奇斯先生演講。
2012-03-15 11:17:53
女士們、先生們，大家早上好！魏秘書長你好。我非常高興有這樣的機會在經濟每月談上和大家進行交流，給大家介紹一下美國的港口的情況。
（圖）這是美國東部海岸的份額，在去年的時候我們是有1300萬標準箱，這都是最重要的貨物路線，在亞洲我們是最大的貨物份額，而且主要都是來自中國的。歐洲同樣也是我們很大的伙伴，拉丁美洲也是很大的伙伴，還有現在印度、次大陸以及中東地區也都發展的非常快。
（圖）這是美國的前十大港口，洛杉磯港口是排名第一的，在我們弗吉尼亞是美國第七大港口，大概是有190萬集裝箱標準箱。
（圖）在美國東部海岸港口的排名中弗吉尼亞排第三位，我們給美國不僅是在貨物方面而且在服務方面提供很好的服務。因為我們的這些貨物可以在美國所有的地方進行自由流通。
（圖）我們在東部海岸主要的港口的操作模式。我們有兩種模式，一種是所謂的租戶模式，你在某個港口進行一些租約，然后可以在這里進行運營，港務局是真正運營商，我們有很多碼頭，必須確保所有的貨物能夠很好的發貨和收貨。我們弗吉尼亞港務局另外一個合作伙伴，就是“阿里昂斯集團”下屬的一個公司。
（圖）這是我們怎么樣和亞洲進行合作的。我們主要方式是通過亞洲來到巴拿馬，然后再到美國的弗吉尼亞港。當然這是最重要的一個港口，并不是說所有貨物都到弗吉尼亞港。來自于亞洲的一些貨物比如從中國到美國，通過美國西海岸，然后會有一些鐵路運輸，把貨物送到美國的其他地方。
2012-03-15 11:18:38
（圖）再看一下蘇伊士運河，這是非常重要的水陸，這里它的運行距離和我們跨太平洋的距離是差不多的。
（圖）弗吉尼亞港在這個位置，它的戰略意義非常重要，因為它在美國東部海岸，弗吉尼亞是在美國東部海岸的中間地帶，所以它非常具有戰略意義，美國三分之二的人口都在東部海岸居住，所以弗吉尼亞港的戰略意義特別重要。
（圖）這是一個鳥瞰圖，這里可以看到NIT集裝箱碼頭。這里是APM碼頭，它是技術和科技含量最高的碼頭。PMT碼頭還沒有運營，這里是未來可能有其他碼頭進行建設。現在我們已經有CIMT的建設計劃，它可能是世界上最具有科技含量的碼頭，可能在2025年的時候建設好。還有NNMT碼頭，它也是對于弗吉尼亞港非常重要的一個碼頭。
2012-03-15 11:19:39
（圖）我們再看一下不同的碼頭，在中間可以看到中央鐵路的位置，在碼頭上現在最重要的是很快將這些貨物帶到腹地當中，所以這里就有一個鐵路系統，在這里可以把鐵路和船只緊密結合起來，一旦這些集裝箱從船上卸下來就可以放到鐵路上運輸到美國全境。在其他一些鐵路的布局，也在進行建設。
APM碼頭是有六個很重要的鐵路接口，我們這些鐵路都是全世界最先進的水平。我們看到這里就是鐵路的接軌的地方，這樣就能夠給我們一些機會，比如說讓我們在第二天一大早就可以把這些貨物帶到美國全境，這樣就可以事半功倍。
再看一下Crany Island碼頭，這是我們未來的建設規劃，在這個方向它和主要的公路和鐵路聯系在一起。
現在我們看到了美國不同的港口和碼頭的分布。我們之前也有同事談到，你們怎么樣把內水航運還有卡車以及鐵路聯系起來，在弗吉尼亞大概4%的貨物是水陸，還有30%的貨物是鐵路，66%貨物是卡車運輸。我們說到物流的時候鐵路是非常重要的一個方面，因為它能夠讓我們把大量的貨物在迅速的時間內運到全國各地，這樣可以減少高速公路的擁堵現象。可能在未來十年中，會把鐵路的吞吐量升到50%。
鐵路在物流方面的一個優勢，這是是Norfolk Souten，它可以很快的將這些貨物分布到其他一些內陸碼頭，這樣就可以為客戶提供非常好的服務。
弗吉尼亞的港口未來一定有非常好的成長。（圖）這條線之后是人口增加的趨勢，弗吉尼亞在這個地方，當它把貨物往美國西部運輸的時候，就可以很快的將這些貨物帶出或者帶進到人口增長非常快的地方，這是為什么弗吉尼亞港口這么重要，因為它不僅僅是把貨物放在火車上，因為這些火車都經過人口最密集的美國城市。
2012-03-15 11:19:47
現在可以看到全世界的顧客都和我們有一些重要的聯系。中國現在是排名第一的，不管是從出口還是進口方面，都是我們最大的合作伙伴。因為我們到中國的出口，是中國對我們出口的二倍。第二名是德國，同樣還有歐洲的其他國家。再看一下印度，印度在七年前根本排不到這個表上，但是現在已經排名第六，它在出口方面排名在中間，進口方面排名第三。剛才例子比利時的嘉賓已經進行了演講，比利時是比較靠前的。我們不僅僅說這個網絡怎么在美國進行整合，我們也希望和其他國家的網絡進行整合。如果這個產品在一個地方進行生產，然后希望在某一個地方進行使用，我們希望盡快減少這兩個地方的距離和成本。
（圖）這是我們排名靠前的一些貨物，比如說木材。我們在中國就有很大的出口量，主要是進行家具的生產。還有紙張，在最下面的是一些肉類、禽類、汽車等等。我們希望在這三個領域有更大的成長空間，當然我們肯定也能夠實現這樣的目標。
（圖）我們再看一下進出口的最大的顧客，有一個大的造紙商Meadwestvaco，還有大豆生產商，還有一些中國的生產商。現在這些公司他們都已經選擇了弗吉尼亞作為主要的運輸港口，主要是基于我們現有的物流的基礎設施的基礎之上，他們相信我們再加上美國其他的港口能夠幫助他們將自己的產品能夠及時的運到店鋪中去。我們相信在物流中有三個非常重要的價值點，那就是系統中的人，我們必須選擇最好的人。另外一點是我們要有非常好的流程，我們必須說我們做什么樣的工作，同時有相應的體系能夠將我們所說的話付諸實踐。另外一個非常重要的因素就是技術。這是好的物流體系必須的三個元素。當然還有基礎設施的投資，美國和世界其他國家比如說中國的港口發展都已經證明，港口的基礎設施的投資是非常重要的，而且投資量也是非常大的，在這個基礎上我們還需要對人、對技術進行投資，更好地將貨物進行運輸。
2012-03-15 11:20:34
（圖）這是另外一個例子，這里列出來的是不同公司他們將自己的DC中心、倉庫建立在弗吉尼亞港周邊。他們將這些貨物從中國運到美國來，他們在倉庫里面對這些貨品進行分類，然后再運輸到美國的不同地方。在這個過程中物流是非常重要的一個基礎設施，有了好的物流基礎設施才能更好的從弗吉尼亞港將這些貨物通過我們的流程高效的和具有成本效益的運輸到目的地去。
（圖）這是2011年這些公司宣布將在弗吉尼亞港建設配送中心，我們看到我們港口的地位越來越重要，我們也非常好的基礎設施，尤其是物流方面的基礎設施，我們希望隨著時間的推移，向世界證明我們的模式是非常高效的。目前我們有700家國際公司，來自于45個國家的這些企業在弗吉尼亞落戶，2010年國際貨物和服務來自弗吉尼亞賣到世界各國的貨物和服務價值達到280億美元，這些公司的雇員人數達到16萬名，過去十年中，國際企業宣布在弗吉尼亞創建34000個就業機會，他們在弗吉尼亞的投資額達到了56億，相信這對于我們的子孫后代來說是一筆巨大的財富。
2012-03-15 11:21:37
（圖）這是中國在弗吉尼亞落戶的公司，中國電信、中國聯通、華為、中興，還有一些汽車公司也到弗吉尼亞落戶了。
（圖）我們看到弗吉尼亞的話，在這張圖上可以看到主要的基礎設施所在地，這些地方聚集了用于制造業的大型的基礎設施，一旦創建了這些基礎設施的附屬地，制造業的基礎設施也會很快的在周邊涌現，比如說對于汽車制造廠來說，建立一個汽車制造廠的話，輪胎的制造商也會聚集在這個地方，模具的廠商也會在這個地方聚集。所以我們看到對于這些聚集區來說，目前我們在弗吉尼亞有三個這樣的產業聚集區。
我們是美國最佳州之一，在這個地方我們的商業環境非常完善，我們的經濟非常強勁，非常多元化。我們的經濟環境也具有非常大的成本效益。我們在世界上也是得到了公認，我們的研究和開發實力是非常強的。除此之外，我們也有非常便捷的國內和國際市場的通道。
以上就是我對弗吉尼亞港的介紹。謝謝。
2012-03-15 11:23:33
非常感謝，我們今天用這么短的時間把世界上的港口和物流的情況做了介紹。下面請記者提問。
2012-03-15 11:24:23