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奧運交通:觀眾可免費乘地鐵 公交新開34條專線(實錄)
中國發展門戶網 www.chinagate.com.cn  2008 年 07 月 09 日 
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  • 祝壽臣:

謝謝王新聲先生的介紹。下面歡迎各位記者提問,請各位記者提問的時候先報一下自己媒體的名稱。

現在開始。

2008-07-09 10:46:45

  • 市場新聞記者:

請問周正宇先生,您剛才提到已經有30萬車輛因為排放標準不達標,被禁止上路,這方面的措施是為了準備奧運會臨時采取的措施,還是說會永久持續下去?有沒有考慮其他的措施,比如說不允許高污染、高排放的車輛進入北京市區,要繞道行駛。另外一個問題是關于機場快線,我們知道機場快線就要開始運營了,不知道您有沒有這方面的信息給我們提供呢?

2008-07-09 10:47:30

  • 周正宇:

第一,我們目前的措施,按照通告公布的就是臨時交通管理措施,從7月1日到9月20日,按照通告的時間采取這些措施。應該說,這些措施的采取,是確保奧運會正常舉行的客觀需要,因為在奧運會期間,我們交通服務、交通的總量會產生很大的增量,一是奧林匹克賽事直接參加的人員,包括國際奧委會的官員,包括運動員,技術人員,也包括注冊媒體,這個人群有5萬人。再一個是境外來參觀和旅游的游客,還有大概幾百萬人次市民觀賽的人群,這些都是主辦城市日常交通的增量,而且一是數量大,一是范圍廣,我們的場館、定點飯店、定點商場、定點醫院的服務措施遍布全市,對于一個奧運會主辦城市,必須要采取一些特殊的措施,來確保賽事的正常進行。關于這些措施,在賽后還會不會延續,目前按照通告的規定,9月20日就截止了,但是剛才也說過,在近3個月時間內采取這些措施,有廣大市民的積極參與,可以為北京日后交通管理、空氣質量治理方面積累一些新的經驗。

2008-07-09 10:50:31

  • 周正宇:

關于機場快軌,有這樣幾個情況,一是將機場和城市中心區用軌道交通相連,這是一個城市交通的重要組成部分,北京市對于機場快線的建設非常重視,也作為一項奧運會交通服務的重點。按照設計,我們這條線從東直門首先到3號航站樓,然后再串聯運行到2號航站樓,然后再到1號航站樓,這樣運行1、2號航站樓和3號航站樓都可以到,在三元橋又增加了一個10號線的換乘站,基本上是直達的快速軌道交通服務,又增加了和10號線的換乘,將來更方便旅客的出行。這條線的開通,還有一個重要的意義,就是它將在雨雪霧災害天氣的時候發揮快速、安全、準時的交通輔助作用。開通的時候,我們還會邀請新聞媒體來進行報道。謝謝。

2008-07-09 10:53:01

  • 中國日報記者:

我有兩個問題。第一,想問地鐵10號線和奧運專線以及剛才提到的機場快軌具體的開通時間是否確定?第二,上月底全面實行了地鐵的安檢措施,對于地面公交車的安全保障有沒有什么措施?

2008-07-09 10:58:49

  • 周正宇:

關于三條新線的開通,具體的日期,剛才說了,我們會及時通知新聞媒體進行報道,因為這三條新線一個是奧運的承諾,再一個是這次公共交通承擔新的增量的一個重要措施,這三條新線的開通,我們預計會增加50萬人次的客運能力。所以,也需要通過媒體向廣大市民來介紹和宣傳這些新開的線路,使他們熟悉線路的走向、車站的位置。

第二個問題請王總來回答。

2008-07-09 10:59:24

  • 王新聲:

公共電汽車,從運行環境和乘車條件來講,跟地鐵、城市鐵路有很大的區別。我們在乘車須知各方面都宣傳過,禁止易燃易爆危險品上車,怎么樣實行安檢,這方面還得研究。

2008-07-09 11:03:17

  • 中央人民廣播電臺記者:

請教周正宇先生,我們都知道,奧運會的工作人員以及記者、看奧運會比賽的觀眾到時候可以免費乘地鐵,這樣的服務什么時候開始?公交提供這樣的服務還是特別的審查?另外全國各地朋友來到北京看比賽的時候,可能有一些朋友開小轎車過來,北京有沒有換乘中心,引導他們去換乘公共交通?謝謝。

2008-07-09 11:06:27

  • 周正宇:

免費的政策已經確定,具體的實施辦法現在還在制定中,我們會適時來公布,請注意相關媒體和網站的報道,我們會在適當的時間公布。

關于換乘的問題,從現在對外省市進京的車輛,特別是觀賽的車輛,和北京市的車輛是一視同仁的,也就是說7月20日以后,要滿足單雙號的限制和排放標準的限制,就不受進出京的影響,所以提醒外省市駕車到北京來觀賽和旅游的朋友,要按照北京市的這個規定來執行。另外我們也倡導,進入到市內以后,轉乘公共交通出行,選擇地鐵、公交出行,把車放在臨時居住地,市內減少駕車。

2008-07-09 11:07:57

  • 記者:

奧運周邊場館,如果想坐出租車去的話,能開到場館的什么地方?

2008-07-09 11:08:48

  • 周正宇:

從目前的方案來看,對出租車在場館周邊應該和普通機動車是一樣的,我們更倡導觀看比賽的觀眾和市民乘坐公交和地鐵,首先我們的地鐵在10號線的北土城站,換乘奧運專線,通過安檢以后,下到奧運支線,直接進入到鳥巢中心區。第二是公交專線,現在在奧林匹克中心區,奧林匹克公園,整個賽區的周邊都設了6個公交的臨時集中換乘站,這些專線車還有一些其他線路的公交車,將會集中在這兒,這些距離場館都非常近、非常方便。所以,倡導大家,第一盡可能不開車,第二主要利用公交車,最方便也最有保障,因為場館周邊還會采取一些臨時的交通管制,根據賽會當日的流量,比如說我們現在在奧林匹克中心區最大的日流量可能達到27萬人次,所以這里也會臨時有一些交通管制措施。盡管有一些管制,但地鐵和公交車不受影響。

2008-07-09 11:13:13

來源: 中國發展門戶網
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