1969年時的阿姆斯特朗
在美國宇航局準備慶祝人類首次登月40周年紀念日之際，一本將于5月7日出版的新書《飛向月球》首次披露了一個鮮為人知的內幕：當“阿波羅11號”飛船抵達月球時，由于“鷹”號登月艙燃料箱漏氣，導致登月艙飛向月球速度過快，差點墜毀在巨巖和亂石上。所幸的是，阿姆斯特朗臨危不亂，在登月艙燃料耗盡前30秒及時找到安全著陸地點，駕駛登月艙成功地降落月球表面。
氧氣突然泄漏
“登月艙”即將墜毀
1969年7月20日，美國“阿波羅11號”飛船使用比現代手機還“原始”的導航科技，載著美國宇航員阿姆斯特朗和艾爾德林首次登上了月球，實現了人類歷史上偉大的一步。然而，當阿姆斯特朗在月球表面發表“這是個人的一小步，卻是人類的一大步”的著名演講時，很少有人知道，“鷹”號登月艙由于燃料箱漏氣差點墜毀月球，阿姆斯特朗和艾爾德林差點長眠在月球上！
據悉，當“阿波羅11號”飛船的“鷹”號登月艙和“哥倫比亞號”指揮艙分離之后飛向月球表面時，登月艙的燃料箱開始輕微漏氣。對于這樣一艘巨大的飛船，燃料箱氧氣泄漏的力道只比人體呼吸的力道稍微重一點，所以包括登月艙中的兩名宇航員、以及NASA地面控制室中的數百名技術專家都沒有覺察到這一輕微的漏氣現象。
然而當“鷹”號登月艙在自動控制狀態下飛向月球表面時，在太空真空條件下哪怕是最輕微的氣體泄漏，都會使登月艙以比計劃中更快的速度飛向月球表面，使登月艙過早和月球表面“零距離接觸”，從而摔得四分五裂。
阿姆斯特朗臨危不亂
避開亂石堆安全降落
當阿姆斯特朗注意到登月艙正飛向月球表面一個巨大隕坑邊緣的亂石堆時，他立即意識到出了問題，因為這些月球亂石個個都像小汽車一般龐大，如果登月艙在那兒降落，肯定會立腳不穩，摔得散架。
意識到危機的阿姆斯特朗立即將“自動駕駛”模式更改為“手動控制”，他用手操控“鷹”號登月艙飛過了迎面逼來的月球亂石堆，登月艙燃料夠用時間已經不到30秒，登月艙計算機也發出了嚴重超負荷警告，幸運的是，就在這生死攸關的緊急關頭，臨危不亂的阿姆斯特朗終于成功找到了一處安全著陸地點，駕駛登月艙平穩降落月球。接著NASA地面控制室中就聽到了阿姆斯特朗平靜的聲音：“休斯頓，這兒是寧靜海基地，鷹號已經著陸。”
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