航天員著艙外航天服在水槽進行模擬失重訓練和出艙活動任務訓練。 新華社發(秦憲安 攝)
“神舟七號”發射首選時間鎖定9月25日后，誰能成為中國太空行走第一人成了國際社會關注的焦點。“神七”航天員是如何選拔和訓練的？國際社會為何如此關注中國航天員的培訓機制？本文試給你答案。
三航天員同搭“神七”飛天
澳大利亞中國航天問題專家莫利斯·瓊斯博士，9月12日在美國《太空電子報》上稱：“中國嚴守航天員的秘密，即便他們在國際舞臺上亮相，外界仍很難探知中國航天軍團的內幕。綜合各方面的報道，我們所能知道的是，中國第一梯隊的航天員有14人，其中的3人將隨‘神七’升空，進行首次太空行走。在未來兩年內，另外3名航天員將隨‘神十’升空，與之前升空的‘神八’和‘神九’無人駕駛太空艙對接。2012年之后，首批14名航天員可能退役。對現代航天事業來說，如此年輕就退役有點兒不同尋常。當然，這也可能與‘神舟’飛船越來越先進、技術要求越來越高有關。”
瓊斯博士特別關心誰將真正駕駛“神七”飛天，誰將成為中國太空行走第一人，因為從這些方面可以一窺中國選拔、培訓航天員的標準與機制。
9月14日，香港《大公報》披露，隨著“神七”載人飛船升空在即，海內外對執行飛天任務太空人的猜想持續升溫。有消息稱，翟志剛、劉伯明和景海鵬3位屬馬的中國航天員，有望同搭“神七”造訪太空。而早前《大公報》披露的大熱人選翟志剛，進行出艙行走的概率甚大。
據《大公報》報道，翟志剛、劉伯明和景海鵬，1998年1月成為中國航天員飛行大隊的首批成員。兩次與飛天失之交臂的翟、劉、景，這次有望“一飛沖天天下知”。翟志剛曾入選“神五”、“神六”梯隊；劉伯明和景海鵬則是“神六”飛行梯隊的搭檔。
翟志剛、劉伯明和景海鵬共同之處頗多：同為1966年出生，今年都是42歲，都是北方漢子，性格剛毅、豪爽，不服輸。翟志剛和劉伯明是黑龍江齊齊哈爾的同鄉；景海鵬是“關公故里”山西運城人。據說，經過多次遴選的翟劉景組合果敢沉穩，對于執行飛天任務表現得從容、篤定。3年前，“神六”飛天前夕，他們對飛天夢想有過一番感人表白。翟志剛說：“‘神七’如果還擦肩而過，我還要繼續努力，永遠努力下去。”劉伯明表示：“航天員是勇敢者的職業，不是什么人隨隨便便就可以的。”景海鵬表示：“信念堅定，永不放棄。”
此前，中國載人航天辦公室宣布，“神七”將由3名航天員組成飛行乘組，3名航天員候補。飛行乘組中，兩名航天員進入飛船軌道艙，身著艙外航天服完成出艙活動準備，一名航天員將出艙進行太空行走，并完成有關空間科學實驗。
航天人士指出，和“神五”、“神六”相比，“神七”在太空停留時間更長，航天員要進行出艙行走，執行更為復雜的技術操作和科學實驗，承受各方面的壓力，這需要3人默契的配合。目前，兩個飛行乘組的6名成員均狀態良好。
香港《文匯報》的報道說，從目前到25日的預定升空還有一段時間，雖說目前6名航天員均處于最佳狀態，但誰是中國太空漫步第一人，還要到26日太空人出艙執行任務的那一刻，才能最終揭曉。
五級篩選 “兩百里挑一”
據香港《大公報》報道，消息人士透露，執行“神七”飛天任務的兩個飛行乘組共６位航天員，已集結在北京航天城進行封閉訓練，有專屬醫生和廚師料理他們的起居生活。
“神七”航天員究竟是如何訓練的呢？
駕車在北京八達嶺高速路北安河出口向西一拐，進入北清路，行駛約10分鐘后，可以看到路左側一個銀色的金屬標志——“中國北京航天城”。在這個名叫唐家嶺的小村莊里，占地約3500畝的航天城戒備森嚴。中國航天員科研訓練中心就設在這里。
中國航天員科研訓練中心的前身是創立于1968年4月1日的宇宙醫學及工程研究所，2005年9月30日更名為中國航天員科研訓練中心，成為繼俄羅斯加加林訓練中心、美國休斯頓航天中心之后，世界上第三個航天員科研訓練中心，被譽為“中國航天員成長的搖籃”。
和美國、俄羅斯一樣，中國航天員的選拔與訓練歷來很神秘，直到楊利偉搭乘“神五”飛船進入太空后，這個神秘的群體才逐漸為世人所知。
據稱，“神七”是在總結“神五”、“神六”航天員選拔經驗的基礎上，根據每名航天員在乘組中的不同分工，依據個人特點進行的科學選擇，完全遵循“科學、公正、客觀、合理”的原則。航天專家介紹說，“神七”航天員是經過5級篩選才脫穎而出的，可謂“兩百里挑一”。
據了解，借鑒美蘇的經驗和考慮到中國的實際情況，中國航天員主要從中國空軍殲、強擊機飛行員中選拔。首先由各空軍部隊上報符合選拔條件的飛行員登記表，內容包括駐地、政治面貌、婚姻狀況、畢業航校、飛行機種和時間等；對符合基本條件的1506名飛行員，再進行詳細調查，確定886名飛行員參加初選；初選確定97人合格，經過專家仔細評定，最后有60名飛行員被選到北京空軍總醫院住院檢查；經過100多項臨床醫學檢查，最終確定“神七”航天員梯隊名單。
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