資料圖：中國首次載人航天飛行發(fā)射的長征二號F運載火箭模型。載人飛船及其運載火箭曾經(jīng)被中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會等十個工業(yè)行業(yè)協(xié)會和聯(lián)合會授予“神舟”、“神箭”、“中國第一世界名牌”稱號，代表著中國航空航天技術(shù)的最高水平。 中新社發(fā) 王麗南 攝
中新網(wǎng)6月25日電 據(jù)人民網(wǎng)消息，承載中國“神舟七號”載人飛船發(fā)射任務(wù)的長征二號F運載火箭總裝完畢，目前已經(jīng)通過車間各項測試，正待命出廠，預(yù)計今年8月進入發(fā)射場，之后還將進行一系列的測試。
據(jù)“長二F”火箭總設(shè)計師荊木春介紹，“長二F”火箭在三個方面比較大的改進：
第一、火箭的二級增壓管路材料由鋁換成了鋼，使其在高溫下的強度得到提高。
第二、對發(fā)動機輸送管路上的續(xù)壓器進行改進，使用了變能續(xù)壓器，降低了飛行過程中產(chǎn)生的一些接近人體頻率的震動，進一步提高了宇航員在艙內(nèi)的舒適性。
第三、相比發(fā)射“神六”的“長二F”火箭又增加了一臺攝像裝置，在火箭二級的尾艙部位。通過它可以從火箭內(nèi)部觀察到火箭一二級的分離過程，還可以看到二級發(fā)動機的工作、點火。另外兩個攝像頭與發(fā)射“神六”的“長二F”火箭一樣，分別裝配在整流罩內(nèi)和火箭箭體外。三個攝像頭一起，向地面顯示著最直觀的火箭飛行情況。
據(jù)媒體早前披露，“神舟七號”載人飛船將于10月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心擇機發(fā)射，目前，“神七”研制進展順利，已經(jīng)進入出廠準備階段。
據(jù)悉，擔(dān)負“神舟七號”載人航天飛行任務(wù)的航天員飛行乘組已經(jīng)確定，3名航天員組成飛行乘組，3名航天員擔(dān)任候補，暫時不會有女航天員承載任務(wù)。任務(wù)實施期間，將由飛行乘組中2名航天員進入飛船軌道艙，著艙外航天服完成出艙活動準備。飛行乘組中1名航天員將出艙進行太空行走，并完成有關(guān)空間科學(xué)實驗操作。
和神舟六號不同的，“神七”航天員將出艙進行太空行走。據(jù)早前媒體報道，根據(jù)計劃，“神七”航天員出艙接近1個小時，出艙后要放飛飛船攜帶的1顆小衛(wèi)星，這對宇航服提出了更高的要求。據(jù)悉，能夠滿足出艙行走的宇航服，不僅要防輻射，還要能夠抵抗-100℃的低溫。
“神七”的發(fā)射，將是中國載人航天工程中又一個里程碑。在“神五”“神六”飛行中，航天員的任務(wù)主要是艙內(nèi)操作和生活的自我照料。從“神七”開始，航天員活動的主動性大于被動性，對航天員的身體、技術(shù)和心理都提出了更高的要求。
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