這是國家航天局公布的萬戶撞擊坑圖。國家航天局發言人12月11日說，嫦娥一號衛星搭載的CCD相機對月球背面進行了成像探測，并獲取月球背面部分區域的影像圖。月球的自轉周期與圍繞地球的公轉周期一致，在地球上人類永遠看不到月球背面。因此，此次公布的兩幅月球背面部分區域影像圖具有重要意義。這兩幅圖包括月球背面一個典型的輻射線撞擊坑和萬戶撞擊坑。新華社發
中國“嫦娥一號”探月
據香港《文匯報》報道，中國首顆探月衛星“嫦娥一號”成功進行科學探測，“嫦娥”未來將如何謝幕是外界關注焦點。官方權威人士透露，對于“嫦娥一號”的未來，大體可分成兩種思路。一是“嫦娥”完成既定探測目標后，從距月球200公里軌道轉為100公里、50公里軌道進行更細致探測，最后進行主動撞月以分析月表成份。二是“嫦娥”離開月球軌道，飛向更遠的太空，對銀河系其它行星進行探測。
報道稱，中國航天界普遍認為，嫦娥一號衛星在發射、變軌、測控、探測、傳送數據等各個方面均表現良好，“非常完美”是專家們對嫦娥一號的評語。
軌道修正僅實施1次
據透露，嫦娥一號順利升空，狀態良好超出預期，繞地飛行原計劃進行的3次軌道修正僅實施1次，節省的大量燃料能令衛星飛行時間延長兩年。衛星承載的科學儀器同樣表現優異，嫦娥一號很可能在預定時間之前完成科學探測目標。
主動撞月為另一種可能
中國航天科技集團公司下屬的513所所長宋黎定日前透露，嫦娥一號完成任務后，若能源儲存足夠，即太陽能帆板狀態始終保持良好，可能飛得更遠，或將開展火星之旅，或將轉移軌道在月球、地球、火星、太陽四個星球中飛行。
報道稱，權威人士并未否認這一說法，但他表示，嫦娥一號飛向遙遠的火星，是否有充足的燃料支持是最大問題。從目前中國科技能力看，控制衛星從月球軌道飛往其它行星并非難事。至于屆時嫦娥是否將圍繞月球、地球、火星、太陽軌道飛行，這需要日后觀察才可決定。
嫦娥一號另外的謝幕方式，就是外界較熟悉的主動撞月。權威人士表示，完成探測任務后，嫦娥可能轉換環月軌道。可以從200公里環月軌道轉換為100公里、50公里軌道，對月球進行更細致的探測，隨后再進行撞月。他認為，這也是探測月球土壤很好的方式之一。劉凝哲
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