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宋建國北京西站新聞發(fā)言人：
我們北京西站所有的進(jìn)站口設(shè)置了110個(gè)驗(yàn)票口，據(jù)我們預(yù)測(cè)，持有二代身份證和票證相統(tǒng)一的旅客，進(jìn)站的時(shí)間，通過驗(yàn)票在13秒左右，不會(huì)耽誤更多的時(shí)間。
白巖松：
過去老百姓說渴望實(shí)名制，很重要的一個(gè)因素是在不實(shí)名制的情況下，黃牛黨太多，一票難求的局面大家總是心里覺得堵得慌。現(xiàn)在實(shí)行了實(shí)名制，可能黃牛黨會(huì)得到很大程度的一種抑制，但是新的煩惱也會(huì)馬上隨之出現(xiàn)。我們的記者在采訪當(dāng)中見到了這樣一個(gè)哭笑不得的案例，但是又深懷同情。一位丈夫，男同胞去給他的老婆買回家的票，結(jié)果里面的服務(wù)員告訴他請(qǐng)出示身份證，他就趕緊把身份證遞過去了，票買完了。結(jié)果問題出現(xiàn)了，她給人家的是自己的身份證，因此買完的票是按照他的名字去買的票，也就是說他老婆無法拿這張票去上火車，這個(gè)時(shí)候他后悔的不得了，又得改票。因此很多人在面對(duì)實(shí)名制這樣購票方式的時(shí)候，現(xiàn)在還有很多的常識(shí)需要一段時(shí)間去普及，從某種角度來說，在春運(yùn)這個(gè)節(jié)口出臺(tái)實(shí)名制，包括網(wǎng)絡(luò)訂票，有合理的一面，也有擁有巨大挑戰(zhàn)的一面，如果要再早一些日子出臺(tái)可能會(huì)更好一些。
其實(shí)針對(duì)窗口售票也有人會(huì)有不同的意見，比如說在《溫州都市報(bào)》上就登了一個(gè)農(nóng)民工寫給鐵道部領(lǐng)導(dǎo)的一封信。這位農(nóng)民工叫黃慶紅，他這里頭核心有一個(gè)意思是，對(duì)我們來說原來通宵排隊(duì)還總有一點(diǎn)希望在，現(xiàn)在由于實(shí)行網(wǎng)上訂票了，網(wǎng)上都把票提前給我們定走了，所以我什么都沒了，越想越生氣。因?yàn)樗X得我現(xiàn)在買車票真像摸彩票，因?yàn)樗X得肯定是網(wǎng)上訂票的人把票就全部買走了。接下來針對(duì)這個(gè)問題，我還是要連線我們跑春運(yùn)的記者鄭連凱，鄭連凱你好。
鄭連凱：
你好，巖松。
白巖松：
剛才你一定也聽到了，這位農(nóng)民工發(fā)表在媒體上的這封信說由于實(shí)行了網(wǎng)絡(luò)購票，因此網(wǎng)上訂票提前大家就把票買走了，這些想去排隊(duì)，甚至想去排一夜隊(duì)買票的人就沒有希望了，你了解的情況是什么樣的？
鄭連凱：
這樣的情況實(shí)際上在我們采訪當(dāng)中也遇到過，而且我們?cè)谇皟商斓牟稍L當(dāng)中就碰到了一個(gè)來自貴州的務(wù)工人員，他叫黃貴鵬，他就說網(wǎng)絡(luò)購票是方便了一部分人，但是像我從來沒上過網(wǎng)，網(wǎng)購這個(gè)方便我是體會(huì)不到的。不過車站的人員給他支了一個(gè)招，比如你可以電話訂票，因?yàn)殡娫捰喥焙途W(wǎng)上訂票預(yù)收期是一樣的，不存在誰先把票搶走的這樣一個(gè)問題，但是無論如何旅客的基數(shù)太大了，到車站去買，春運(yùn)期間，尤其是務(wù)工人員首選的還是會(huì)乘坐火車，因?yàn)閮r(jià)格便宜。
白巖松：
對(duì)。
鄭連凱：
這個(gè)時(shí)候就不可避免地會(huì)出現(xiàn)買票難。因?yàn)殍F路部門也坦誠現(xiàn)在近期解決這個(gè)問題是非常困難的，為什么？因?yàn)樵诖哼\(yùn)的前兩周，兩周的時(shí)間大家都要回家，鐵路部門有算了，平均每天要增加200多萬人，就相當(dāng)于我們平時(shí)坐一個(gè)桌子，平時(shí)是怎么著？是400萬人，增加200萬人，到600萬人，就是比平時(shí)多的50%，說我們20個(gè)人的桌子，忽然一下來了30個(gè)人，大家一塊都要求一塊坐下，這肯定是坐不下的，所以就要有序加凳子，對(duì)于鐵路部門來說就是要加臨客列車。這個(gè)臨客列車就是比如說北京、上海、廣州這些熱點(diǎn)地區(qū)就要從西北、東北這些相對(duì)來說客流量沒有那么大的地方，空車把這個(gè)臨客調(diào)過來，然后再把這些旅客送回去。送到目的地之后，再空車返回到廣州、上海、北京，再送一次，應(yīng)該說鐵路部門也是做了很多工作。
白巖松：
也就是說票賣完了之后，馬上就會(huì)針對(duì)賣完票這樣的一個(gè)區(qū)間去加臨時(shí)客車？
鄭連凱：
對(duì)，就是要通過加臨時(shí)客車，票不存在一個(gè)賣完的問題，就是說途定列車這個(gè)是賣完了，但是我們加的車是源源不斷的，而且加的這些臨客列車是敞開預(yù)定團(tuán)體票的。比如說今年福州從2011年12月20日，也就是提前一個(gè)多月就開始預(yù)定了，現(xiàn)在一個(gè)站就定了4萬多張了；上海的團(tuán)體票是從20人減少到10人；北京不光是給建筑工人定，今年家政、物流這些從業(yè)人員也可以定團(tuán)體票了，所以說這方面鐵路部門也是采取了不少的措施的。所以在這兒務(wù)工人員也可以多了解相關(guān)的信息。
白巖松：
非常感謝連凱給我們提供的信息。另外，其實(shí)提前一個(gè)多月，在很多地方農(nóng)民工達(dá)到10個(gè)人就可以更早地開始訂票了。這方面還是有一定的傾斜的。其實(shí)當(dāng)實(shí)行了實(shí)名制之后，對(duì)于鐵路部門來說服務(wù)又成了新的挑戰(zhàn)，我們?cè)賮黻P(guān)注。
(播放短片)
解說：
“1月2日全國鐵路共發(fā)送旅客468.9萬人”，鐵道部網(wǎng)站將這樣一條新聞作為了今日頭條，而接下來的春運(yùn)，據(jù)鐵路部門預(yù)計(jì)，全國鐵路將發(fā)送旅客2.35億人。今年春運(yùn)隨著實(shí)名制的推行，還有網(wǎng)絡(luò)購票、電話訂票的推出對(duì)鐵路部門的服務(wù)也提出了更高的要求。網(wǎng)絡(luò)因訪問量大而癱瘓、扣錢不出票、買不到票、身份被搶注，各種問題在購票網(wǎng)站開通的幾天之內(nèi)頻頻出現(xiàn)。針對(duì)與大眾的反映，鐵路部門迅速做出了回應(yīng)。
字幕提示：
2012年1月3日新聞
新聞片中聲音：
如果還不能注冊(cè)，請(qǐng)?zhí)顚憽惰F路客戶服務(wù)中心用戶身份核對(duì)申請(qǐng)表》有關(guān)內(nèi)容，并附本人近照，有效身份證間正面和背面照片，以電子郵件形式發(fā)送到12306yhhd@rails.com.cn">12306yhhd@rails.com.cn郵箱。
字幕提示：
2012年1月4日新聞
新聞片中聲音：
鐵道部表示已經(jīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，并把購票網(wǎng)站支付時(shí)限從原有的30分鐘延長到了45分鐘。
字幕提示：
2012年1月4日新聞
新聞片中聲音：
北京鐵路警方近日來到外來務(wù)工人員集中的工地現(xiàn)場(chǎng)講解，幫助大家熟悉實(shí)名購買車票和進(jìn)站乘車的新要求。
鐵道民警：
一個(gè)是我們的票，一個(gè)是我們的證，一個(gè)還有我們的持票、持證的我們本人，這三者合一以后才能夠視為你乘車有效。
解說：
除了現(xiàn)場(chǎng)宣傳，各種公告，全國各地的鐵路信息都在官方購票網(wǎng)站上陸續(xù)發(fā)布。今天一天該網(wǎng)站上的新發(fā)布增開列車、指導(dǎo)購票等信息就達(dá)到了10條。實(shí)名制緩解了售票窗口的壓力，卻讓臨時(shí)身份證辦理窗口忙碌了起來。1月1日，北京四大火車站共辦理臨時(shí)身份證明970余張，是未全部實(shí)名制購票前的10倍。從1月8日開始，北京站公安制證窗口將再增加三個(gè)，北京西站公安制證窗口將再增加14個(gè)，以應(yīng)對(duì)客流高峰。除了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，今年的電話訂票服務(wù)業(yè)也出現(xiàn)了新狀況。在西安鐵路局1月1日通過電話預(yù)定的車票數(shù)量在10萬張左右，但是被成功取走的只有4萬張，在西安通過電話預(yù)定成功的車票只能在全市近200家取票點(diǎn)取票，而這其中只有3家是24小時(shí)對(duì)外營業(yè)。
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