事故現場。 本報記者 張文凌攝
今天下午，當記者見到建筑工人李勇時，他正目光呆滯地蹲在工地上，望著已經倒塌的腳手架。24個小時前，在昆明新機場配套引橋的建設工地上，瞬間倒塌的無數根鋼管和幾百噸混凝土把他的41名工友壓在了下面。
事故發生的前幾分鐘，李勇仍在腳手架上作業，他剛下來不久，一聲像“翻斗車倒鋼管”的刺耳巨響就從背后襲來，他轉身一看，正在進行混凝土澆筑的8米多高的橋面已經砸到了地面，橋體四周的腳手架也倒了下來，隨之傳來的就是凄厲的哭喊聲。
據云南省新聞辦公室當天通報，1月3日14：20,由云南建工市政公司承建的昆明新機場配套引橋工程，在混凝土澆筑施工中，突然發生了支架垮塌事故。垮塌長度約38.5米，寬為13.2米，支撐高度約為8米。至1月3日20：00,經初步核查，發生事故的施工作業面人員約41人，傷亡情況如下：輕傷26人，重傷8人，死亡7人。事故發生后，云南省省委書記白恩培作出重要批示：迅速組織各方面力量，全力搶救受傷人員，認真做好遇難人員善后事宜。要全面清查事故原因，嚴肅追究責任，舉一反三，切實加強安全生產，確保人民群眾生命財產安全。省委副書記、省長秦光榮、副省長李漢柏等均作出重要批示。云南省副省長劉平專門趕赴醫院逐一看望受傷人員。
1月4日，記者在工地現場看到，垮塌的支架觸目驚心，無數的鋼筋斷裂交錯，長長的引橋被撕裂成一個很大的口。
工人周世朝怎么也沒想到，他僅僅在轉身拉閘的一瞬間，橋就垮塌了。
周世朝是這次垮塌事故中現場唯一一個沒有受傷的幸運者。根據他的回憶，當時因為震動棒斷電，他離開作業區，走到對面跨橋的電閘處去拉閘，剛走過去，作業區就轟然倒塌了。
而周世朝24歲的兒子周輝卻不幸被埋在了倒塌的鋼管中。周世朝聲嘶力竭地呼喊著兒子的名字，起初，他還能聽見有人在回應，可是很快，雜亂的鋼管下再也沒有聲音。16：00左右，周輝終于被挖了出來，臉已經被鋼管砸得面目全非，當場死亡。
周世朝來自貴州威寧縣玉龍鄉，他曾在當地學校當過12年的小學代課教師。2006年，初中畢業的周世朝被辭退，只好外出打工。他曾在山西一煤礦當礦工，挖了一年的煤，之后由于妻子重病，又在家照看妻子兩年，生活窘迫。2009年，他來到昆明打工，20多天前經人介紹到昆明新機場做工。他的兒子周輝隨后也來到這里做工，到他遇難時僅在這個工地工作了10多天。
心如刀絞的周世朝在兒子的外衣口袋里發現了60元，“這是元旦那天老板發的過節費，放假一天，他去城里玩只花了40元。”周世朝泣不成聲，為給妻子看病，周世朝已欠了近兩萬元的債，他本想與兒子一起打工把債還上，但沒想到兒子成了還債的代價。“如果知道這樣，我怎么也不會把他叫來的。”
周輝的姨父也在垮塌中不幸遇難。“昨天下午，他女兒來昆明考試給他爸爸打電話卻無人接聽，后來打給我。我說，你好好考試，考完了我讓你爸爸給你回電話。孩子怎么知道，她爸爸再也不可能給她回電話了。”周世朝說。
周世朝說，像他這樣的工人并沒有簽合同，工地除了對安全帽的要求嚴格，并沒有告訴他們操作規程，在來工地時，沒有人對他們進行過培訓。
在昆明經濟開發區醫院，記者見到了23名傷員，他們大多是因高空墜落造成的外傷性創傷，其中8名傷員需要進行手術治療，醫院在昨日收治傷員時即啟動應急預案，調集80多名醫務人員對傷員進行各項診治。
記者就死傷者賠付事宜向有關部門詢問，但截至發稿前，還沒有得到任何消息。
周世朝哭著說：“希望政府部門告訴我們垮塌的原因，不能讓他們白白死去，也不能給了錢就了事，要給死者和生者一個說法。”
據介紹，根據安全事故處理的相關規定，事故原因由昆明市安全生產監督管理局組織調查。調查組已經展開工作，并將從設計、施工、地質條件等方面全面查找事故原因。昆明新機場建設指揮部4日開始已對所有在建項目進行全面安全排查，要求各單位嚴格按照安全措施、規章檢查工地。
昆明新機場是國家“十一五”重點建設項目，計劃于2010年轉場使用。
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