10月30日，中國海軍第四批護航編隊從浙江舟山某軍港起航，赴亞丁灣、索馬里海域接替第三批護航編隊執(zhí)行護航任務。
中國網(wǎng)訊據(jù)國防部網(wǎng)站消息，從2010年1月1日零時起，中國海軍護航編隊再次延伸護航航線：將亞丁灣、索馬里海域原護航路線東部匯合點向東延伸50海里。此前，中國海軍第三批護航編隊已經(jīng)將護航航線向東延伸了120海里。
近期，亞丁灣、索馬里海域海盜活動明顯增多，過往商船遇襲頻繁。同時，海盜活動區(qū)域不斷拓展，向東已經(jīng)延伸到索馬里東部500至1000海里海域，向西拓展至曼德海峽，向北拓展至阿曼沿海，向南拓展至塞舌爾群島，護航行動挑戰(zhàn)性明顯增大。護航編隊指揮所提供的最新數(shù)據(jù)顯示，12月份以來，亞丁灣、索馬里海域共有10多艘次商船遭遇海盜襲擊。12月27日，我國香港籍商船“馬士基。石斑魚”號遭海盜襲擊；12月28日，海盜劫持了英國籍商船“詹姆斯。帕克”號、巴拿馬籍商船“納維斯·阿波羅”號；12月30日，科威特籍商船“艾爾伯姆”號遭海盜襲擊。
編隊指揮員邱延鵬表示，護航路線的再次調整延伸，是護航編隊針對海盜活動日益猖獗、護航形勢更加嚴峻態(tài)勢做出的積極應對策略，進一步彰顯了中國海軍維護被護船舶安全的決心，體現(xiàn)了中國負責任大國形象。
此前，為了確保被護船舶安全，編隊合理調整兵力部署，加強針對性訓練，不斷提高編隊各作戰(zhàn)單元快速反應、協(xié)同出擊能力。編對還加強與被護船舶的溝通，采取了及時向商船傳送海盜活動信息、檢查商船防范措施、合理編組隊形等一系列應對措施。
針對當前亞丁灣、索馬里海域嚴峻的護航形勢，邱延鵬提醒過往船舶遠離危險海域，與護航編隊保持暢通聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)可疑情況或遭到海盜襲擊時，及時求救。同時，要建立完善安全防范措施。(周勇、徐葉青)
|
