最后４分鐘
夏沃對客機失蹤前最后４分鐘自動發出一大堆信號背后隱藏的“線索”也很看重。她說，在發現“黑匣子”之前，對這些信號的分析非常關鍵。
法國民航安全調查分析局６日通報說，４４７航班在格林尼治時間１日２時１０分至２時１４分之間，曾向地面發送２４條信息，顯示當時客機多個系統出現故障或暫停工作，其中包括自動駕駛系統。
夏沃說，客機連續發送信息的這４分鐘，是“很長一段時間”，足以使客機從１萬米高空墜入海面。
“因此，這４分鐘可能就是飛機下墜的４分鐘，結合今天發現的情況，這將有助于判斷殘骸主體和最重要的黑匣子可能所在，”她說。
法國民航安全調查分析局負責人保羅·路易·阿爾斯拉尼安則出言謹慎。他在６日舉行的新聞發布會上說，考慮到海流和海底地形因素，尚無法根據這些已發現殘骸判斷確切墜機地點。
家屬悲喜
６日的發現也令等候在巴西里約熱內盧的乘客家屬悲喜交加。
“我一開始得知失事消息時，他們告訴我們，沒有發現任何遺體和飛機殘骸，”一名巴西籍失蹤乘客的父親內爾松·法里亞·馬里尼奧在接受當地一家電視臺采訪時說，“現在，一切正在浮出水面。我們發現了飛機殘骸，發現了遺體。這給了我新的希望。”
“作為父親，我不能去想最糟糕的結果，”馬里尼奧說。
同樣燃起希望的還有４４７航班乘務人員盧卡斯·加利亞諾的祖母索尼婭。她告訴巴西《環球報》記者，他們對這一發現感到震驚，但仍抱有一線希望。
“他只有２３歲，能講８種語言，”索尼婭提及她的孫子時說，“對于發生的這一切，我徹底暈了。”（馮武勇）
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