出軌的1節車廂的車窗被打破。
牽引車將兩節脫軌車廂拉離事發現場。
■善后
甩掉出事車廂駛向北京
1164次列車上的乘客老張說，列車停下近2個小時后，他發現列車最后6節臥鋪車廂的乘客，提著行李走進餐車和其他車廂。隨后，他所在的前10節車廂開始和最后6節車廂脫離，并被牽引機車牽至前方山洞附近。“速度很慢，走了100多米又停了很久。”老張說，隨后，列車開始緩慢加速，離開事發路段。
中午12點40分左右，1164次列車駛進北京西站，比正常10點30分的到站時間誤點了2個多小時。
最后1節車廂難拖走
事發后，鐵道部、北京鐵路局相關負責人均趕到現場指揮救援。
下午2點左右，最后3節脫軌車廂中的兩節和最后的行李廂分離，被一輛牽引機車拖走。但當牽引車返回再次牽引最后一節行李車廂時，兩次均只向前拖行了數米，不得不放棄拖拽。
昨天下午6點左右，一輛吊力160噸的鐵路吊車趕來，緩緩靠近脫軌的行李車廂，吊臂垂下4根鋼索，將整個車廂捆住后，慢慢抬起。此時，車廂下的車輪已被卸去，據搶險人員稱，車下的行動裝置已經損壞，所以卸去了車輪。
截至昨天晚上9點左右，救援工作仍在進行，最后一節行李車廂仍在鐵軌上。
事發鐵軌緊急更換
記者在現場看到，搶險工人們從鐵軌上撿下10多塊鐵路殘片，殘片大小不等，長的約2米，小的只有手指長短。幾名專家正圍繞在殘片周圍查看，“還有一些殘片沒找到呢。”一名專家說。
上午11點左右，數臺河北大貨車陸續趕到現場，運來了200多根黑色的枕木。“這一段長約一公里的高架橋的枕木基本全部要更換。”一名搶險工人說。數百名工人，每兩人一組抬著重達數十公斤的枕木，沿著路基護坡走上鐵軌開始更換枕木。
據官方消息，今天凌晨，京原線有望恢復通車。
■影響
兩輛客車因事故被阻
受鐵路受阻影響，從淶源開往北京西的6438次列車無法進入北京。據車上乘客介紹，他們可以選擇下車退票。同時列車長找來一臺大巴車，每位乘客20元，將他們帶到十渡后，轉乘917路公共汽車回京。
一些著急離開的乘客接受這個條件，轉乘先走。同時，近300名乘客還滯留在白澗車站。昨天下午，鐵路方面調來5輛大巴車，將這些乘客接出白澗車站，昨晚9點左右，這些乘客順利到達北京。同時，大巴車將滯留在十渡車站的6059次列車上的乘客，轉運到6438次上向太原方向折返。
據了解，由于石太客運專線的存在，京原線客車不多。
本版采寫本報記者郭曉樂易靖攝影本報記者王磊
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