在河中間拐彎的砥柱橋建筑風(fēng)格像萬里長(zhǎng)城。
五星橋傳承了趙州橋風(fēng)格。
行走在松源河兩岸，橫跨松源河上的17座明清古橋就像是17處風(fēng)格各異的風(fēng)景，令人流連忘返。
連日來，為探明這些古橋的風(fēng)格和尋找早已湮沒在歷史長(zhǎng)河中的建橋者，記者在梅縣博物館工作人員的幫助下，沿松源河一路尋尋覓覓，沿途探訪了許多老人和翻閱了大量的文史資料，試圖以此激活明清時(shí)期客家先人在松源河上建橋的那一段塵封的記憶。
客家人帶來中原造橋技術(shù)
據(jù)梅縣博物館朱館長(zhǎng)介紹，明、清兩代，原住閩西、贛南的漢族“客家”陸續(xù)遷梅，不但將中原的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)帶來此地，也將中原的造橋技術(shù)引入當(dāng)?shù)亍?/p>
從明、清兩代開始，松源河流域過去難抵風(fēng)雨洪水由石柱石板搭建的簡(jiǎn)易石板橋和竹木橋逐漸被堅(jiān)固的石砌拱橋替代。
記者在松源河上看到，這些古橋雖然風(fēng)格各異長(zhǎng)短有別，但都有一個(gè)共同點(diǎn)，就是因地制宜充分利用造橋現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌。
建于明代后期、地處桃堯鎮(zhèn)老圩場(chǎng)的砥柱橋，建橋者根據(jù)河岸東高西低的特點(diǎn)，利用河床上的巨石，在百米河床上建了3個(gè)橋墩作4個(gè)橋拱的平臺(tái)，而其中的兩個(gè)橋墩竟同建在河床上的一塊巨石上。更讓人叫絕的是，為了依托河床上的巨石作橋墩基礎(chǔ)，建橋者硬生生地將拱橋向北拐了一個(gè)彎，從高處望去，雄踞松源河上S形造型的砥柱橋，就像一段小長(zhǎng)城。
古橋經(jīng)歷11次地震不倒
據(jù)梅縣縣志記載，從明萬歷二十年(1592年)至1987年，梅縣共發(fā)生地震11次，松源河上的17座古橋照樣巍然屹立而不倒。
其中擁有500多年歷史的砥柱橋是一座沒有一根鋼筋的4拱石橋，從建成至今，仍固若金湯，讓人嘖嘖稱奇，至今砥柱橋上的一磚一石均為建橋時(shí)所砌。
窮 26年集資造一橋
古人建橋，同樣需要雄厚的資金。松源河上17座古橋，有的是村民集資而建，有的是當(dāng)?shù)厝A僑巨賈捐資而筑，建橋資金幾乎都來自民間。
在松源鎮(zhèn)龍?jiān)磳m，記者見到一塊記載松源鎮(zhèn)老街口五星橋建設(shè)的石刻建橋碑記，這塊碑記是松源河上17座古橋中唯一一塊被完整保存下來的建橋碑。
據(jù)五星橋建橋碑記載，為建設(shè)五星橋，當(dāng)時(shí)的松源鄉(xiāng)為造橋?qū)ｉT成立了橋渡社集資，從乾隆已亥年(1779年)開始至嘉慶乙丑(1805年)，經(jīng)歷了乾隆、嘉慶兩代皇帝，用了26年時(shí)間才籌足建橋資金開工，而建橋用了3年時(shí)間，先后共用了29年才建成了五星橋，當(dāng)年鄉(xiāng)間造橋之艱辛由此可見一斑。
如今，200年過去了，屹立在松源鎮(zhèn)老街口的五星橋每天依然車水馬龍，非常熱鬧。 (記者葉仕欣 通訊員朱迪光、麥娟娟)
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