6月19日，日本海上自衛隊官兵在廣島縣吳市軍港送別“高波”級“漣”號導彈驅逐艦。
應中國人民解放軍海軍邀請，日本海上自衛隊“漣”號驅逐艦19日上午9時（北京時間8時）從廣島縣吳市軍港啟程，前往中國進行友好訪問。這次訪問是對2007年中國海軍“深圳”號驅逐艦訪日的回訪，是日本自衛隊艦艇首次訪華。
上海社科院日本研究中心主任、上海交大環太研究中心主任王少普昨天表示，日本自衛隊艦艇訪問中國并不意味兩國在安全領域的分歧能迅速彌合，但它標志著中日戰略互惠關系得到進一步發展。“這一良好的發展勢頭值得雙方珍惜、呵護。”
日本“漣”號驅逐艦回訪
“漣”號驅逐艦19日出發前，日本海上自衛隊在雨中舉行了簡短的歡送儀式，擔任指揮官的日本海上自衛隊第四護衛隊群司令德丸伸一發表講話說，日中關系的友好內涵正在一步步擴大，希望此次訪問能夠增進兩國間的信賴關系，為亞洲和平穩定作出貢獻。
日本自衛隊艦艇訪華是中日防務交流的重要組成部分，在今年5月舉行的中日首腦會談上，雙方就日艦訪華達成了共識。“中日經濟關系一直非常緊密，政治關系近年來也隨著雙方領導人互訪而進入‘暖春’。相比之下，防務和安全上的交流是中日關系中的薄弱點。”王少普指出，由于兩國間的歷史原因以及二戰后地區和世界戰略格局的影響，目前中日在防務和安全上仍存在一定不信任感。這是不符合兩國國家利益、不利于地區穩定的。“為了改善這一狀況，充實中日戰略互惠關系，在雙方的努力下，中國‘深圳’號導彈驅逐艦去年11月訪問日本，開解放軍艦艇訪日之先河。這次日本‘漣’號驅逐艦回訪，從而實現兩國艦艇互訪，是兩國戰略互惠關系發展中的一個重要環節和內容，有利于這一關系進一步健康穩定地向前發展。”王少普說。
裝載給四川災區慰問品
王少普認為，中日在防務和安全方面的信任不足，根本原因還在于缺乏相互了解。兩國防務部門多進行類似艦艇互訪這樣的友好交流，是消除疑慮、增進互信的良好途徑。
當然，他表示，“中日要消除防務方面的不信任感，僅僅靠交流是不夠的，雙方更需要的是在安全方面達成共識，或者說形成比較接近的安全觀。”這種安全觀，是一種著眼于地區乃至世界共同利益的安全觀，超出了傳統安全的范疇。
王少普指出，隨著國家間相互依存度的加深，包括反對恐怖主義在內的共同利益也在顯著增長。在這一基礎上，雙方加強包括防務領域在內友好交流，是有可能發現越來越多的合作理由，走向互信互利的。
據報道，日本海上自衛隊官員介紹說，此次隨“漣”號出訪的官兵共計240人，該艦還裝載了提供給中國四川災區的慰問品。
王少普注意到了這一點。他表示，“日本艦艇帶著這一特殊任務來訪，不僅是友好的體現，也是一種合作形式。日本首相福田不久前提出，亞洲國家應該加強防務部門在反恐、防災、防病等領域的合作。‘漣’號此舉大概可以被視為這一倡議的具體落實。”
日艦將向湛江市民開放
“漣”號驅逐艦預定于6月24日抵達廣東省湛江港，停留5天。訪華期間，中國海軍官兵將與“漣”號驅逐艦官兵互相參觀對方艦艇，開展專業交流和文體活動，日方艦艇將向湛江市民開放。
去年“深圳”號驅逐艦訪問日本時，也曾向東京市民開放，中日官兵進行了友好交流和聯歡活動，日方還在海上自衛隊“雷”號驅逐艦上舉行了甲板招待會。
王少普認為，中方將以比較高的規格招待來訪的日本海上自衛隊官兵，“無論是出于外交禮節，還是傳統禮儀，都將與日方去年對‘深圳’艦的款待對等”。
盡管中日雙方為艦艇互訪進行了精心準備，但仍有一些西方媒體包括日本媒體對兩國防務交流的誠意提出質疑。
有報道說，日方艦艇原定本月3日訪華，但后因中國忙于地震救災工作而主動推遲訪問。還有報道說，去年“深圳”號訪問了東京，因此日方希望這次“漣”號也能訪問大連或青島等靠近北京的港口，但未能如愿。一些媒體因此得出結論，中日防務交流沒有本質上的進步。
對此王少普表示，這些都是他們的猜測，“即使猜測與實際情況相符，也只能說中日防務和安全交流的順利進行需要一個漸進的過程，我們并不能因此質疑雙方的誠意”。
他強調：“萬事開頭難。中日戰略互惠關系的形成和完善有了難得的良好開端，雙方應當備加珍惜、呵護，把這一發展勢頭保持下去。”
日本“漣”號導彈驅逐艦
“漣”號（DD113）導彈驅逐艦隸屬日本海上自衛隊第4護衛隊群第8護衛隊。該艦是“高波”級導彈驅逐艦，于2003年8月29日下水，2005年2月16日服役。
“漣”號標準排水量4650噸，滿載排水量6300噸。艦長151米，型寬17.4米，型深10.9米，吃水5.3米。該艦主機為4臺燃氣輪機，雙軸輸出，總功率44.1兆瓦，最大航速30節，乘員175人。
“漣”號裝備有MK41型導彈垂直發射系統1部；90式艦對艦導彈四聯裝發射架2部；127毫米單管艦炮1門；20毫米
“密集陣”近程防御系統2座；以及2部3聯裝輕型魚雷發射管。“漣”號驅逐艦還搭載SH-60J直升機1架。（晨報記者 吳志浩）
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