隨后，記者走訪了長途汽車站等一些公共場所，發現一些旅客用完水不關水龍頭的現象也經常發生。
一噸水 只能清洗8輛車
4日上午，記者來到豐和大道一洗車行時，那里停放著兩輛正在清洗的轎車，4名工作人員忙著清洗這兩輛轎車。除了工作人員手中的高壓水槍之外，一旁還有幾根水管流著水被擱置在一旁。工作人員說，皮管的水是用來洗一些用具，及供司機加水用的，只要洗車場內有車子，水管的龍頭一般都不會關。
記者還在現場看到，一名工作人員在清洗兩塊車用塑料坐墊時，并不是用濕布擦洗，而是用高壓水槍反復沖洗，沖洗兩個小小的坐墊竟花了近五分鐘的時間。一位工作人員告訴記者，每洗一輛車要經過幾道工序，先要把車身全噴濕，然后打蠟，接著再用水除蠟，由于每道工序都比較耗水，平均一噸水只能洗8輛車。
已經被淘汰的馬桶 仍在使用
根據國家相關規定，9升以上的馬桶被列為淘汰范圍，然而記者走訪了象山北路、船山路等一些老居民區發現，仍有許多這樣的老式馬桶在使用。
5日中午，記者在熊先生家里看到，在這個上世紀80年代建的住宅樓里，仍有許多衛生間使用的馬桶是那種上導直落式的老式抽水馬桶，其容量是13升，老式抽水馬桶每使用一次比別的馬桶多用4升自來水。
倡導市民節約用水勢在必行
南昌市節水辦的工作人員表示，市民浪費水的現象比較普遍，雖然有的時候市民是在不經意間造成浪費現象，但如果每個市民都有一次“不經意”，那么所浪費的水量將是天文數字。
工作人員表示，他們可以通過經濟杠桿宏觀調控企業用水，但對于市民浪費水的現象，他們并不能監控，所以只能通過發放節水宣傳手冊、介紹節水知識等形式向市民宣傳建立節水型社會的重要性。
“集社會各屆力量倡導市民節約用水勢在必行。”工作人員如是說。(洪菊云 冉偉 許盼 陳津劉麗芳 朱菁菁)
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