關鍵詞3：破冰船
中國海軍為什么要建造破冰船？
中國海域曾經出現過多次嚴重的冰情，1936、1947、1969年是最嚴重的三次，其中1969年最為嚴重。
1969年2－3月渤海出現了最大的冰封，盛冰期比常年推遲1個月，渤海灣的冰期達到4個月，冰封嚴重時，冰外緣線距渤海海峽僅35海里，整個渤海幾乎全部被海冰所覆蓋，冰封狀態維持長達40-50天之久，小型冰丘堆積高達5米，123條各型船只被困，7條船只進水；海井2號平臺被流冰推倒，損失嚴重。
該情況引起了國務院的高度重視，周總理指示破冰，空軍進行了轟炸破冰，同時指示海軍建造破冰船，海軍在100天內相繼完成了海冰722、721（上海造船廠建造，1969年12月26日下水）的建造，并于1970年起對渤海及黃海北部海冰冰情進行了連續調查，航測及岸邊定點測量由國家海洋局負責，海上調查由海軍負責，雙方配合進行。
1989年起海軍獨立執行海冰調查任務。
海冰調查的目的在于獲取冬季海上冰情、水文、氣象資料，為防凍破冰、減災防災、保障艦艇冬季海上航行安全和海洋開發、支援地方經濟建設，進行海冰生消規律和理化性質研究，為海上冰情預報工作提供實況依據。
海冰-721破冰船 新華軍事記者 鄭文浩 攝
海冰721破冰船簡介
海冰721破冰船采用錳鋼建造，船艏甲板厚達24毫米，一般船只有12毫米。它的最大撞擊力能破開1米厚的冰。該船船體長84.28米，最大寬16米，排水量3191.86噸，平均吃水深度3.68米，最大馬力3.82兆瓦，最大航速16.5節，續航力達1萬海里，自持力30晝夜，現已服役40年，在擔負冰情調查任務的同時，還擔負搶險救生任務。（本文由海軍某部提供）
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