北京時間二十四日十八時零五分，中國第一顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長征三號甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。圖為“嫦娥一號”衛(wèi)星發(fā)射前在發(fā)射塔架上蓄勢待發(fā)。 中新社發(fā) 孫自法 攝
十月二十四日傍晚，中國首顆月球探測衛(wèi)星--嫦娥一號發(fā)射成功。圖為北京航天飛行控制中心監(jiān)控衛(wèi)星情況。 中新社發(fā) 毛建軍 攝
中新網(wǎng)2月23日電 據(jù)香港大公報(bào)今日報(bào)道，自“嫦娥一號”升空后，其日常測控工作由總裝備部下屬的北京航天飛行控制中心負(fù)責(zé)。該中心下設(shè)“長管室”，專門負(fù)責(zé)“嫦娥一號”及其它在軌衛(wèi)星進(jìn)行日常測控工作?！版隙稹鄙罩两瘢渌袦y控?cái)?shù)據(jù)與指針均顯示出良好運(yùn)行狀態(tài)。據(jù)此，有關(guān)權(quán)威部門表示，“適當(dāng)延長”其在軌使用時間的可能性“很大”。
報(bào)道稱，有關(guān)權(quán)威部門同時表示，決定“嫦娥一號”使用時間的主要因素是衛(wèi)星燃料，衛(wèi)星燃料的重量約占“嫦娥一號”總重量的一半?！版隙鹨惶枴痹谲夁\(yùn)行時，須不斷調(diào)整姿態(tài)，因此會消耗燃料。
使用期取決于燃料
此外，中國科學(xué)家對月球的物理狀態(tài)尚缺乏了解，尤其未能掌握月球重力、引力等精確數(shù)據(jù)值。加上“嫦娥一號”遠(yuǎn)在二百公里外的太空，太陽黑子風(fēng)暴等不可控制的因素都會對其產(chǎn)生影響。因此雖然“嫦娥一號”在軌的四個多月一般運(yùn)作正常，但亦“同時存在提前結(jié)束其使用的小概率事件”。
撞月只是遲早問題
該報(bào)援引知道內(nèi)情的國防工業(yè)界資深人士的話說，雖然有關(guān)人士對于“嫦娥一號”的最終“去向”始終閃爍其辭，不肯正面答復(fù)。但實(shí)際上，按照中國探月工程的總體構(gòu)想以及“嫦娥一號”的設(shè)計(jì)方案，該衛(wèi)星在燃料耗盡后，將仿效其先行者——?dú)W洲航天局首個月球探測器“SMART-1”號，直接撞擊月球。
該名資深人士強(qiáng)調(diào)，不管“嫦娥一號”的在軌使用時間是否達(dá)到或超過一年，其撞擊月球的最終命運(yùn)早已成為定局。
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