鄭州一加油站柴油加油點已貼出無油供應告示。商報見習記者周敏／攝
9月份以來，加柴油越來越難，靠喝柴油的車舉步維艱。全國多個省份不同程度出現柴油荒，地處中原的河南也不容樂觀。針對柴油供應緊張，中國石化河南石油分公司昨日緊急推出應對措施，一方面保證供應，另一方面保證規范經營。業內人士預測，下月末柴油供應緊張局面可望緩解。
【現狀】省內加柴油越來越難
近日，不少讀者陸續打來電話，稱加柴油越來越難。昨日，一位跑鄭州至新鄉長途車的任先生說：“有很多加油站已經加不到柴油了，從鄭州到新鄉只發現了幾家中石油的加油站有柴油，而價格卻上漲到5.8元／升(國家規定的柴油價格為4.7元／升)。”
商報記者昨日在省城花園路以東隨意選取了6個加油站進行了抽樣調查。其中花園路農業路、農業路經三路、中州大道民航路中石化加油站，以及經三路紅旗路加油站等4個加油站沒有柴油。而東明路紅專路中石化加油站的工作人員雖稱有柴油庫存，但卻說柴油加油機壞了，暫無法加油。只有位于紫荊山路城北路的中石化有柴油在銷售，但也在限量銷售，該加油站工作人員說：“越野車只能加100元的。”在這兩家聲稱有柴油的加油站，柴油價格為4.7元／升，并沒有私自調高價格。
油荒在全國多個省份蔓延
跡象顯示，2005年下半年一度肆虐的“油荒”現象有卷土重來之勢，陰影再度籠罩各地。
中國石化河南石油分公司介紹，柴油資源緊張是全國性的現象，進入10月份以來，國際油價屢創新高，一度突破90美元／桶，而由發改委負責調控的國內成品油零售中準價則一直按兵不動。國內煉油企業面臨高成本、高風險的壓力，嚴重影響煉油廠的生產積極性，眾多地方煉油廠基本處于停產和半停產狀態。進入10月份以來，地方煉油廠出廠量僅占其正常生產能力的30%，因此市場供應出現“緊平衡”。
事實上，不僅僅是鄭州，據全國工商聯石油業商會10月29日的市場報告顯示：北京、石家莊、太原、日照、南京、杭州、南昌、長沙、云南、西安等地的柴油市場持續緊張，中石化、中石油全面停批保零。
【原因】石化系統外投放柴油減少
據中國石化河南石油分公司相關負責人表示，10%的GDP增長率，大約能推算出成品油需求增加3%~7%。2006年河南省GDP增長14.4%，按照最高比例推測，成品油需求應該增加10%。
雖然中國石化河南石油分公司增加了22%的柴油供應量，但是河南的柴油依舊緊張。
“我認為主要有以下幾方面的原因。一是石化系統外單位資源投放減少。在我省的成品油市場份額中，中國石化河南石油分公司乙醇汽油供應約占95%、柴油占70%的市場份額，其余30%的柴油份額為石化系統外單位供應。目前盡管我們增加了市場投放量，但占其他30%份額的石化系統外的市場主體卻因批零倒掛、進零倒掛，減少甚至停止了資源投放，從而導致以我們增加的投放量去滿足剩余30%的市場份額，顯然不夠。”中石化河南分公司一負責人說。
據介紹，周邊省份柴油價格均在國家規定價格的基礎上有不同程度的上浮，而我省一直嚴格執行省發改委確定的價格，低于外省近400元／噸，許多外省車輛都有意識地在我省加油，這也在一定程度上加劇了我省的供需緊張局面。
【措施】保證重點客戶不限量
“個別個體加油站雖然打著中石化的標志，私自停供、漲價。但是肯定不會是我們中石化旗下的。我們已經申請了讓工商部門給予清理。目前全省我們已經派下去5個以上檢查組，分片區檢查，一方面保證供應，另一方面保證規范經營。”中國石化河南分公司的相關負責人表示。
“我們基本做到了對持有中國石化加油卡加油的客戶不限量加油，對高速、城區，重點單位，重點用戶保供加油；對工程機械、出租車、農機和私家車等客戶車輛不限量加油；對簽訂有定點加油站供油協議的客戶車輛不限量加油；對簽訂乙醇汽油購銷合同的客戶保證供應。”該負責人說。
“中國石化集團打破原有計劃安排，10月份安排原油加工量同比增加51萬噸，日加工量已達歷史同期加工最高水平。而且減少出口，增加國內成品油供應。10月份石化煉廠供國內資源較去年同期增加60萬噸。”中國石化河南分公司負責人說。
【預測】下月末柴油緊張可緩解
“這種緊張局面從9月份開始，隨著三秋結束，緊張局面會緩解。”中國石化河南石油分公司相關負責人說。
雖然目前國際原油價格已經又有所上浮，并且有業內人士預測將繼續高位運行。“但是市場需求量在減少，同樣的供應量，需求減少了，自然緊張局面會緩解。估計11月末情況會好轉，而且目前我們已經準備了充足的負號柴油，以保證換季河南車輛的需求。”
“下一步我們將繼續加大與中國石化集團和相關煉廠的協調力度，爭取盡可能多的配置計劃并保證100%落實到位。”
“從長遠看，中國石化洛陽煉油廠1000萬噸擴能改造項目已正式啟動，鄭州-安陽-濮陽成品油管道已于10月16日正式開工建設，鄭州-商丘、駐馬店-信陽的成品油管道即將開工建設。上述項目正式建成后，將有助于進一步緩解我省的成品油供需矛盾。”中國石化河南石油分公司負責人說。
昨日，商報記者將讀者反映的相關情況轉告給鄭州市物價局工業品價格處和價格舉報中心。
工業品價格處的工作人員稱物價局正在對市民反映的情況進行檢查核實。隨后，鄭州市物價局還將和石油公司一道，檢查市場銷售和價格執行情況。
珠三角各地柴油汽油供應告急(圖)
不少油站出現柴油、汽油供應緊缺情況。市區一加油站貼出暫停供應93#汽油的告示。
近日，珠三角各地柴油汽油供應告急局面，受此影響惠州市區不少加油站限量供應柴油或暫停銷售90#汽油措施。另外，14.5公斤瓶裝氣從上周五開始從106元調至112元(不含3元送氣費)，在珠三角城市中，價格僅次于深圳。
記者昨日走訪市區近20家油站，發現大部分油站柴油及90#汽油供應出現持續緊缺局面，不少油站表示將暫停90#汽油供應，并對柴油實施限量供應。有油站負責人猜測，90#汽油或將退出市場。
大部分油站柴油限量供應
昨日上午11時，在河南岸一家中石油油站，不少車輛排隊等待加油。貨車司機老劉為附近一家工地運送泥沙。要加700元左右的柴油才能將油箱加滿，此前每次加油他都能得到這份作為紙巾的禮品，“現在卻是限量供應了！”老劉稱，近期市區不少加油站的柴油供應都實施每次限加100元或者限加50元，無奈之下，需要加油時，老劉只能開著自己的貨車在各個有柴油供應的加油站之間來回穿梭，每個加油站加100元柴油，直到將油箱加滿為止。“有時候我只能選擇在一名加油員那里加油后開車離開，過幾分鐘掉頭回到這家加油站，找另外一名加油員再加一次油。”
上午11時20分，記者來到河南岸加德士加油站，“早就沒有柴油加了！”一名加油員告訴記者，該油站目前僅僅供應97#汽油，其他油種全部暫停供應。早在上個星期，該油站就貼出暫停90#汽油供應的通告，昨日記者看到一張新的通告，通告稱，由于93#汽油供應嚴重不足，暫停銷售。月結客戶提前說明選擇使用其他油種。
來三次只給加100元油
上午11時28分，一輛大貨車開進鵝嶺南路一家中石化油站準備加油，剛剛駛入加油車道，加油員就向他擺擺手示意其離去。“這里的柴油上午10點還沒到就賣光了，等明天吧。”
上午11時35分，不少大貨車停在市區下角螺山中石油加油站等待加油。一輛駕駛窗玻璃旁擺放著“金榜路市政工程車”的泥頭車司機正在大聲與油站工作人員理論。該輛車的司機老陳告訴記者，來了三次，卻只給他加100塊錢油。他告訴記者，自己前日晚上來到該油站加油，加油員告知明日才有柴油可加。一大早老陳開著車來到油站，再次被告知要等到中午。上午11時，老陳第三次來到油站，加油員給他加了100元柴油后就將油槍放回原處。老陳央求加油員給自己加到300元錢，加油員告訴老陳這是公司最新出的規定，每輛車每次限加100元柴油。氣憤的老陳將貨車堵在加油站前，要求一定要加滿300元錢柴油才肯離去。
90#汽油一到中午就售罄
同柴油供應狀況類似，市區不少油站的90#汽油供應也出現持續緊張局面。河南岸一家油站的負責人告訴記者，該油站已經有很長一段時間沒有供應90#汽油了，“90#汽油有可能退出市場”，該名負責人推測。
大部分油站表示，雖然目前90#汽油還沒有實施限量供應，但是各家公司給下屬油站提供該油種數量不多，“每天一到中午90#汽油就會被賣光”，司機尚先生告訴記者，自己購買的是一輛二手小車，對汽油質量要求相對較低，此前都是加90#的汽油，現在稍微晚一點到油站加油就會發現90#汽油已經賣光了。記者在采訪中碰上幾名出租車司機正在油站加油，的哥們感嘆：“如果沒有90#汽油，只能選擇93#汽油，一個月用油成本要多200-300元錢。”
-部門回應
經貿局：惠州成品油庫存有保證
“的確有加油站供應緊張，但從我們目前掌握的情況來看，惠州市成品油油源充足、油品庫存也沒有問題。”針對部分加油站燃油緊張現象，惠州市經濟貿易局副局長周衛中表示，為掌握實際情況，他專程到江北加油站以普通車主身份了解成品油供應狀況，同時，惠州市經貿局相關工作人員走訪市區各油站，并向惠州中石化、中石油等幾大成品油供應商了解市場供應情況以及油品儲存狀況。
周衛中說，目前而言，惠州的確存在一些加油站減少柴油、90#和93#汽油供應情況。據分析，因國家節能減排政策執行需要，各成品油供應商逐步減少90#汽油供應。為保證一定量的庫存，幾大油站可能會暫時限制成品油供應。
惠州市經貿局表示，從上周廣東省相關會議獲悉的情況分析，目前全省的成品油供應以及存量在全國算是最好的。中石化近日加大了對惠州市場的供應，在原有供應基礎上平均每日增加供應400噸到500噸成品油。周衛中表示，目前惠州市場成品油緊張狀況并不嚴重，還未達到政府啟動成品油緊急預案的標準，經貿部門將繼續密切關注市場情況，確保惠州市場成品油供應。
中石化惠州分公司相關負責人表示，由于國際原油市場上漲，導致目前惠州市場出現暫時波動，一些社會加油站減少柴油、汽油供應量，這部分市場壓力被轉嫁到中石化等幾家公司。為保證惠州市場24小時供油，各加油站點根據實際情況實施限制供油。
東莞：部分油站缺油停業
業內分析價格短期內難以回落，市民要有心理準備
本報訊 油缺氣貴現象波及到珠三角各個城市。記者昨天從佛山、東莞、珠海、中山等地了解到，柴油及90#93#汽油普遍緊缺，不少加油站限量供應，排隊的車龍四處可見。瓶裝氣價則普漲過百元，其中惠州氣價高達112元/瓶。據分析，受國際油價暴漲影響，氣價年底前估計難以回落，油價緊缺亦將持續一段時間，市民對此要有心理準備。
[東莞]
部分社會加油站停業
從前晚凌晨1點直到4點，貨車司機李先生開車從東莞東城到長安，一路下來包括中油BP、加德士等油站全部無柴油可售，3個小時后終于在大嶺山鎮的一家中石化油站找到柴油。“哀求之下對方才只給加了70元的柴油。”
昨日，東莞0#柴油出現大面積短缺，市區大部分加油站都貼出了“無柴油”告示，90#、93#油品也供應吃緊，部分油站采取限額加50元、100元的供應措施。埃索加油站、東莞本土的民營東風加油站，更是出現了全部油品短缺情況。一些社會加油站已經被迫停止正常營業，一些油站則“趁火打劫”私自漲價，把柴油價格由4.68元提到了5.2元。
[佛山]
市民拎油罐買柴油
佛山部分加油站出現限量供應柴油的局面，有些市民甚至拎著油罐去買柴油。對此，中石化佛山分公司方面表示，這主要是受周邊城市柴油供應緊張影響。據悉，除90#汽油難買外，其他型號汽油供應正常。
記者昨日走訪了五家加油站，其中只有禪城區城門頭路一加油站不限量供應柴油，油站前排起了長龍。一位張姓市民拎著剛加滿油的油罐說：“今天我的車因為沒油開不動了，只好自己提著油罐來加油。”
[珠海]
不排除油價上漲可能
在珠海，記者走訪發現，除中石油、中石化兩大系統的加油站可限時限量加到柴油之外，九成以上的社會加油站都已面臨無柴油可加的狀況。業內人士估計，柴油吃緊狀況將有可能延續到年底。目前柴油批零業已倒掛，不排除油價上漲的可能。
目前，珠海大多數有柴油的加油站一般每天提供兩輪加油，上午9點―10點之間加一次，傍晚6―7點一次。而且每次限定加50元到200元不等。不過，汽油的供應則比較樂觀，所走訪的加油站均表示汽油很充裕。
[中山]
97#汽油也脫銷
中山市場上柴油、低標度汽油供應非常緊張，貨車司機四處找油，一向貨源充足的97#汽油在部分時段部分加油站也開始脫銷。記者28日在中山市區博愛路上的中油BP加油站發現，基本能保證每天都有一定量柴油、汽油供應的國字號加油站也開始唱空城計，下午2點左右全部售罄。
鏈接
缺油現象年年出現
2005年8月中旬
據本報2005年8月16日報道，記者走訪惠州幾家油站發現，有加油站私自將93#汽油價格提至6元/升至9元/升。另有油站用600毫升礦泉水瓶裝油以每瓶10元出售，加油站表示，極少數摩托車司機因無油趕路苦苦哀求，油站才這樣出售，但每人限購一瓶。
2006年5月中旬
受國際油價高漲影響，加上黃金周期間各地貨車、客車流量加大導致柴油需求增加，受影響的主要是貨車、公交車等，主要使用汽油的私家車并未受拖累。惠州市場柴油供應一度出現緊張情況。
物價部門或考慮補貼貧困家庭
-煤氣價格
惠州瓶裝氣價僅比深圳低
記者昨日從惠州城市燃氣發展有限公司獲悉，14.5公斤瓶裝氣從上周五開始已從106元調至112元(不含3元送氣費)，與上一次調價相距僅4天，這也是本月的第二次調價，9月以來的第四次調價，市煤氣公司從24日起也將瓶裝氣價格提至112元。在珠三角5個城市中價格僅次于深圳。
兩個月漲19元
據悉，受國際原油價格持續上漲的影響，惠州市液化氣價格從9月份以來一直上漲，9月18日14.5公斤瓶裝氣價格從93元漲到96元，十一前突破百元大關達到103元，近一周來又漲至106元，112元，一個多月的時間漲了19元。
有關人士介紹，惠州液化氣主要從深圳華安碼頭進貨，9月初還是5800元/噸，到10月23日，進貨價已經漲到了7000元/噸，按氣價每上漲60元/噸，瓶裝氣價格就要上漲1元/瓶計算，現在氣價漲了1200元/噸，瓶裝氣價格也就相應地漲了20元/瓶左右。由于管道氣價格實行的是政府指導價，所以暫時不會提價。
惠州市物價局表示，目前物價部門正密切關注瓶裝燃氣市場價格，由于惠州瓶裝氣都是從外面進口，受國際市場影響較大，若瓶裝氣處于高位運行，惠州物價部門可能考慮動用價格調節基金，補貼低收入、困難家庭用戶，具體應對方案正在制定當中。
惠州氣價高于周邊城市
與周邊城市相比，惠州瓶裝氣價格只比深圳低，比其他珠三角城市甚至廣州都要貴。
之所以價格高出周邊城市，業內人士解釋說可能有幾個原因，首先惠州從深圳華安碼頭買的是進口氣，目前像廣石化的國產氣價格只要6700元/噸，比進口氣便宜了300元一噸，每瓶氣就要便宜5元左右，其他城市可能用的是國產氣。惠州一直用進口氣是因為進口氣安全高效，燃燒比較充分，火苗藍，沒有什么雜質，燒完了沒有殘渣。另外氣價上漲是個普遍性的問題，可能各個城市各個公司進貨進度和調價時間不一樣，惠州的調價比他們早兩天，說不定過兩天他們還會調價，就像惠州這兩次調價只相隔了4天。
-調查
門市煤氣日銷量減少一半
煤氣漲價影響到各階層的惠州市民，不少市民或改用煤球或打算改用電磁爐。
昨日下午5時許，記者在龍豐市場附近的惠州市城市燃氣發展有限公司第七門市了解到，送氣上門每瓶加收3元服務費，每瓶共115元。老板娘陳敬添說，從10月26日燃氣價格調整后，她門市燃氣的銷售量減少了一半。過去，最好的時候一天能銷售30多瓶，日前的銷售量才有10多瓶。
記者了解到，自本次燃氣價格上漲后，不少貧困家庭開始改燒煤球；部分條件較好的家庭也開始考慮用電磁爐。
在惠州老區龍豐市場的王阿婆告訴記者，現在煤球價格2毛多錢1個，要說價格也不便宜，但跟燃氣價格相比，還是便宜得多。家住惠州市區某小區的王小姐說，用燃氣還沒有用電磁爐劃算。如果現在的燃氣價格不降的話，用完剩余燃氣，她將考慮使用電磁爐。
聽說燃氣漲價的消息后，麥岸路上香滿園張老板給記者算了一筆賬。他飯店每個月至少用40多罐氣，如今平均每罐氣漲了10塊錢，一個月至少要多支出400多元。多家沙縣小吃店及蘭州拉面館已開始煤球和燃氣并用，力圖找到節省開支、降低成本的最佳結合點。
-服務信息
管道氣收費時間調整
記者昨日從惠州市城市燃氣發展有限公司獲悉，因銀行繳費業務時間變更，從11月1日起，燃氣公司客戶服務大廳營業時間也相應作了調整。收費時間提前了一個半小時截止，由原來周一到周五的8：30至17：30調整為8：30至16：00，其他業務辦理時間不變，仍為周一至周五的8：30至17：30，周六的9：00至14：30，周六只辦理業務不收費。
據介紹，為方便繳費，市民也可以到惠州市中行、工行、建行各營業網點簽訂委托銀行代扣燃氣費業務，這樣就不用到服務大廳繳費，不受時間制約了。
各地瓶裝氣價(14.5公斤不含送氣費)
廣州：110元/瓶
深圳：120元/瓶
東莞：109元/瓶
佛山部分城區：107元
珠海中山：105元
統籌：本報記者 喬建 沈佩琛
采寫：本報記者 李更祥 胡服 郭秋成 楊振華 莫盛航
攝影：本報記者 田飛
|
