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上海世博贊助商熱情不減 無一家出現(xiàn)履約不正常
中國發(fā)展門戶網 www.chinagate.com.cn  2009 年 02 月 24 日 
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2009年2月22日,距上海世博會開幕還有433天,上海世博會場館正在緊張有序施工,與之配套的場館周邊、道路兩旁綠化,也在適宜栽種樹木的早春季節(jié)抓緊進行。 中新社發(fā) 嚴大明 攝

“在全球市場都受到金融危機沖擊的日子里,將在中國舉辦的世博會無疑將增添我們抵御危機的勇氣。”雖然金融危機蔓延,但擋不住贊助商對上海世博會的熱情。

2月,當東航集團的中高層管理者啟動“減薪計劃”,并同時展開256項節(jié)省成本之舉以應對金融危機時,在另一個領域,卻加大著“開支”。

那是“上海世博會”。

東航是上海世博會簽約的第一家全球合作伙伴。2006年3月,機身精心繪制了上海世博會LOGO標志的“世博號”航班起飛。誰也沒想到,3年后,一場金融危機席卷全球,航空業(yè)首當其沖。

然而,壓力之下,東航與上海世博會的合作并未停頓。作為全球合作伙伴所履約的剛性贊助計劃,一分不減。而在彈性部分——是否參展設館上,幾經權衡,東航還是決定克服困難,出資1億元人民幣,與航空工業(yè)集團一起,建設“航空館”。

雖然金融危機對實體經濟的沖擊日益顯現(xiàn),但贊助企業(yè)對上海世博會的熱情并沒有削減,目前已有13個企業(yè)及企業(yè)聯(lián)合體確認參展建企業(yè)館并進入籌建。

沒有一家贊助商履約出現(xiàn)不正常情況

到2月22日,已有36家國內外知名企業(yè)成為上海世博會的全球合作伙伴、高級及項目贊助商。其中,作為最高級別的全球合作伙伴達13家,高級贊助商10家,項目贊助商13家。

這并非最終的“贊助商目錄”。上海世博局市場開發(fā)部的主管介紹,未來不排除還有一兩家企業(yè)進入“名錄”。由于仍有許多企業(yè)前來洽談項目贊助,組織者正考慮是否設一些低層級的項目贊助商。

上海世博會事務協(xié)調局副局長陳先進進一步證實說:到目前為止,沒有一家贊助商履約出現(xiàn)不正常情況。

兩年前,上海世博會執(zhí)委會副主任、上海市副市長楊雄在新聞發(fā)布會上,稱“希望通過商業(yè)融資等方式來使上海世博會106億元人民幣的運營資金收支相抵”,如今看起來,實現(xiàn)這樣的目標,可能性不小。

做到這一點,其實相當難。

與奧運會不一樣,世博會在競爭性、刺激性方面相對弱很多,全球影響力也低許多,直接影響到廣告招商和電視轉播,歷屆世博會主辦國贏少虧多。

上海世博會投資大體分成幾塊:世博園址涉及的動拆遷費用,與世博會舉辦有關的配套基礎設施,世博園區(qū)內除外國自建館外的所有場館建設,以及運營資金。前三大塊已由政府來承擔。而總匡算超過百億元的運營資金,則希望通過商業(yè)融資來實現(xiàn)收支相抵——除門票收入外,大約還有60億元的資金缺口,需要通過特許經營產品、品牌贊助企業(yè)等方式來解決。

組委會在2005年編制了《中國2010年上海世博會市場開發(fā)總體計劃》,按行業(yè)、領域遴選知名企業(yè)招標,征集10—15家全球合作伙伴,以及20家左右的贊助商。

“籌措辦博資金固然是最重要目的,但我們也想借助這些知名企業(yè)的參與,提升世博會的知曉度,優(yōu)化資源配置。”陳先進坦言。

世博會令企業(yè)心動

中國,世博會;231個國家和國際組織確認參展,7000多萬參觀人次……無論哪一個元素,都令企業(yè)心動。

所以,在2006年上海世博會組織者啟動全球招募贊助企業(yè)計劃后,即引來國內外知名企業(yè)的關注。不過,2008年下半年逐漸蔓延開來的全球性金融危機,也令企業(yè)的心態(tài)有些微妙。

有“提升形象”的。

當美國通用本部逼近“破產”時,通用在華公司的發(fā)展情況引起了海內外普遍關注。1月,作為上海世博會第一家確認建館參展的全球合作伙伴,上汽—通用以一個規(guī)格頗高的儀式,發(fā)布了他們的參展汽車館外形設計。很多人認為,企業(yè)此舉更想借那個主題取名為“直達2030年”的汽車館,來證明通用在華業(yè)務的“風景獨好”,更證明他們對中國、對未來的信心。

在上海世博會現(xiàn)有的13家全球合作伙伴中,“遠大空調”是唯一的一家國內民企。今年1月中旬,他們擲下巨資,成為全球合作伙伴,并將獨立建造企業(yè)館。集團總裁張躍表示,遠大空調一直堅守的節(jié)能環(huán)保經營理念,與上海世博會“城市,讓生活更美好”的主題一致。

有“克服困難”的。

東航在關于是否參展建館問題上,有過猶豫,但最終他們下了決心,還明確表示:將在東航自有航線基礎上借助國際航空聯(lián)盟資源,為上海世博會全球旅行提供全方位解決方案。“這里,既有東航希望把與上海世博會合作同重振東航的目標結合起來的想法,也因為東航作為一個大型國企,體現(xiàn)出的高度責任感。”

更多的,是把世博會視作“轉危為安”的良機。

“在全球市場都受到金融危機沖擊的日子里,將在中國舉辦的世博會無疑是一針市場‘強心劑’,增添了我們抵御危機的勇氣。”這話,出自可口可樂中國公司世博項目總經理林邦源之口。可口可樂可算是各項國際大型賽事、大型活動最活躍的合作伙伴之一了,其“贊助宣言”也許更值得咀嚼。

期待共贏的空間

與贊助企業(yè)的合作計劃將持續(xù)到2010年10月31日上海世博會閉幕,雖然,這其間的經濟形勢還有很大的不確定性,贊助商的履約能力也有待進一步考驗,但是,陳先進說,不履約的可能性極小。即使是這樣,他們也已做好預案。“我有信心,上海世博會運營資金斷裂絕對不會出現(xiàn)。”

當初,世博會組織者承諾以合理豐富的權益回報幫助企業(yè)實現(xiàn)贊助價值,并經國家相關部門同意,對贊助企業(yè)實行稅收優(yōu)惠的政策。

現(xiàn)在,作為上海世博會市場開發(fā)的組織者、協(xié)調者,陳先進稱,他們目前的工作重心,就是如何為世博會贊助商們提供好服務、落實好權益。

世博會贊助商的權益,包括排他性品牌使用權、排他性商業(yè)權、企業(yè)建館權、活動優(yōu)先贊助權、世博會門票優(yōu)惠和現(xiàn)場接待安排等回報及由組織者提供的各類服務,權益大小與贊助商的投入貢獻匹配。

隨著上海世博會日益臨近,與世博會會徽、吉祥物相關的特許商品陸續(xù)開發(fā)上市,票務發(fā)售也即將啟動,這些,都將為世博會相關合作企業(yè)開拓新市場、拉動國內消費需求,發(fā)揮積極作用。

“我們對中國的承諾不會改變。”這是贊助商之一的思科中國董事長兼首席執(zhí)行官史瑞夫的話。而上海世博會組織方也屢屢表示:“是市場的力量,讓世博會與贊助企業(yè)走到一起;而共同的規(guī)則,使合作共贏。”(吳焰)

來源: 人民日報

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