新華網北京３月１０日電（記者韓冰 任沁沁）全國政協委員、中國青藏高原研究所所長姚檀棟１０日在接受新華社記者采訪時表示，盡管目前全球氣候在逐漸變暖，但建設在高原凍土之上的青藏鐵路在設計和施工時都留有余地，可以保證在至少４０年內不會受氣候變暖影響。
姚檀棟介紹說，按現在全球變暖速率發展，預測到２０５０年左右青藏高原溫度可比２０世紀末升高２．５℃左右，而青藏鐵路在設計及施工時，已經考慮到氣候變暖的影響，是按照溫度升高２－３℃的標準進行建設的，所以在至少４０年內青藏鐵路還不會受到氣候變暖影響。
據姚檀棟介紹，為了應對氣候變暖，施工單位在建設青藏鐵路時采取了多種措施，比如在鐵路下方建通風口，安裝了一些可以產生冷氣的儀器，以保證凍土不會融化。
凍土是保證青藏鐵路路基穩定的基石。科學研究表明，青藏鐵路穿過凍土區有５５０公里，但真正的凍土地段不到４００公里。
姚檀棟還告訴記者，全球氣候變暖正在使青藏高原冰川加速消融，融水使得一些湖泊水面上升，淹沒草場，影響到當地的畜牧業和湖區居民的生活。另外，冰川消融也使得冰湖潰決等災害更加頻繁。
他建議，政府建立完善有效的長期連續觀測網絡，加強預警機制建設，以應對可能發生的災害事件。
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