周一滬深股市整體呈現探底回升的走勢，早盤延續上周五午盤的跌勢，滬綜指一度跌幅2％，隨即在指標股和題材股帶動下股指一路走高，股指輕松站上5300點，終盤滬綜指報收5355點，漲78點，深成指漲244點報收，兩市成交2400億，低于上周五下跌的量能。
盤口看，今日個股呈現全面活躍的態勢，大幅殺跌的個股數量不多，漲幅居前的大多是前期漲幅較少的品種，其中漲停板家數達到空前的60家，為近期罕見，其中不乏大盤藍籌股的身影。盤中權重股表現分化，工商銀行、中國銀行、中國鋁業對指數拖累較大，中石化、興業銀行、中信證券、大秦鐵路、中國國航盤中走強，對指數起到了較好的支撐作用；汽車，鋼鐵，機械制造，港口航運和金融等一些基金主流板塊強勢依舊，這些成為推高股指的中堅力量。中低價股成為今日的另外一個靚點，題材股不乏表現優異的。注資、并購重組等題材的個股漲幅仍然居前。今日人民幣匯率再創新高，受此影響，航空板塊明顯強于大盤，位列漲幅榜前列，其中上海航空上揚了4.06%，南方航空、中國國航均穩步上攻，由于人民幣持續升值，而航空板塊又是最受惠于該題材的板塊，只要人民幣持續升值，航空板塊就值得長期關注。而另一個強勢板塊當屬汽車板塊，汽車板塊是目前股價最低廉的藍籌板塊，龍頭股上海汽車上周五已經有所表現，今日再度上漲，長豐汽車、一汽夏利、長安汽車等股票均有不錯的漲幅，其持續性有待進一步觀察。
總體來看短期市場進入了整理階段，盤中的調整震蕩也都是技術性的，個股機會仍較多。后市看，今日股指雖然收出一根陽線，但是只是吞掉上周五陰線的一半多一點，隨著股指繼續上攻，短期內面臨著調整的壓力越來越大。大盤自7月初以來，已形成了一個單邊上揚的上升通道，即以10日均線為該上升通道的下軌。大盤僅用了2個月左右的時間，從3563點上攻至上周的5412點，漲幅已超過50%。在這個上漲通道沒有被有效擊破之前，該通道下軌將支持指數沿著10日均線震蕩上移。10日均線如果出現有效破位，將有可能引發大盤寬幅震蕩。后市股指大幅上漲的依據不強，出現高位振蕩的可能較大。（野村證券/賈?。?/p>
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